4月20日收盘，股价刚刚刷新历史新高的埃克森美孚上涨1.15%，市值达4757亿美元。反观特斯拉，继续跌跌不休，股价再跌1.92%，年内累计跌超40%，市值缩水至4683亿美元。
回想2020年7月1日，特斯拉市值一举超越埃克森美孚。这一标志性事件，在当时被投资者看作是化石能源时代向电动化时代过渡的一个隐喻。不过，触底后的埃克森美孚上演绝地反击的好戏，特斯拉则在2021年11月触顶后逐步回调。
特斯拉今年已跌四成
今年以来，特斯拉股价已累计下跌40.82%，市值蒸发超过3000亿美元。雪上加霜的是，在特斯拉即将于4月24日披露一季报之前，15家机构的分析师纷纷下调了特斯拉未来12个月的目标价。比如，由于担心一季报业绩不理想，Barclays将特斯拉的目标价从225美元下调至180美元。
在此背后，特斯拉正受到销售下滑、降价、裁员等多重压力的挑战。
先是4月2日，特斯拉发布的第一季度交付数据显示，公司在全球的交付量同比下降8.5%至38.68万辆，是其近四年来首次同比下滑，低于市场预期的43万辆左右。意志银行分析师伊曼纽尔·罗斯纳分析称，考虑到特斯拉一季度产量为43.3万辆，巨大的产销差可能意味着特斯拉存在严重的需求问题。
与之相呼应的是，特斯拉美国官网4月20日显示，特斯拉Model Y价格降至42990美元，Model Y长续航版价格降至47990美元，Model Y高性能版价格降至51490美元，Model S降至72990美元，Model S PLAID降至87990美元，Model X价格降至77990美元，Model X PLAID价格降至92990美元。
图片来源：特斯拉美国官网
不但如此，随着全球电动车市场的竞争愈发激烈，特别是中国电动车市场价格战进入白热化阶段，特斯拉未来的销售前景被很多分析师继续看衰。比如，Robert W. Baird分析师Ben Kallo日前表示，继2024年第一季度销售意外下滑后，特斯拉第二季度销量可能再次下降。
在此背景下，4月15日，埃隆·马斯克在致员工的内部电子邮件中表示，该公司将裁减超过10%的全球员工，以削减成本并提高生产率。以此计算，此次裁员影响的员工超过1.4万人。埃隆·马斯克表示，裁员原因是特斯拉的“快速增长”导致了“某些领域的角色和工作职能的重复”。
埃克森美孚“王者归来”
2020年7月1日收盘，特斯拉股价大涨6.98%，年内累计大涨158%，市值突破2000亿美元，一举超越美国最大石油公司埃克森美孚的1890.9亿美元。这在当时被投资者看作是化石能源时代向电动化时代过渡的一个隐喻。
埃克森美孚曾稳坐全球最大上市石油公司地位多年。而2019年12月11日，沙特阿拉伯国有石油公司沙特阿美上市，并以1.88万亿美元的市值超越苹果（1.2万亿美元），跃居全球最大市值公司。
当时，全球石油产业正深陷需求不振、价格低迷的困境之中。为了精简规模并提高效率，埃克森美孚正准备在美国裁员。而美国第二大石油公司雪佛龙、英国石油公司以及哈里伯顿、威德福等油服巨头也作出了裁员决定。在此背景下，埃克森美孚的股价在2020年10月跌至谷底。
今年以来，在俄乌冲突和中东局势持续升级的推动下，国际油价持续上涨。在此背景下，埃克森美孚股价在4月13日创下历史新高。
去年10月，埃克森美孚表示将以595亿美元收购先锋自然资源公司，成为2023年最大的企业收购案，也是自1999年埃克森以810亿美元收购美孚以来，油气业最大的收购案。交易完成后，埃克森美孚将控制二叠纪地区相当于160亿桶的原油储量，日产量达到450万桶石油当量。
（文章来源：中国证券报）
