本报记者李乔宇

　　3月29日，中远海控发布2023年年度报告。公告显示，2023年，面对集装箱市场运输需求转弱、行业转型提速、市场竞争加剧等考验，中远海控锚定“数字智能”和“绿色低碳”两大新赛道，积极锻造发展新能力、打造增长新引擎，公司核心竞争力得到持续提升，高质量发展彰显新成效。

　　2023年，中远海控实现息税前利润（EBIT）366.69亿元；实现利润总额330.77亿元；实现净利润283.96亿元，其中，归属于上市公司股东的净利润为238.60亿元，彰显经营韧性。

　　公司数字化供应链转型稳步推进，2023年，集装箱航运业务收入中包含的除海运以外的供应链收入290.48亿元，占集装箱航运业务收入的比重为17.28%，大幅提升8.62个百分点。

　　截至2023年末，现金及现金等价物余额人民币1811.13亿元，经营活动现金净流入人民币226.12亿元。

　　2023年，中远海控持续深化精益管理，营业成本同比下降32.68%；截至2023年末，公司资产负债率为47.40%，较上年末下降约3个百分点，财务结构得到持续优化。

　　为维护公司价值和股东权益，增强投资者信心，中远海控推动落实A股和H股回购工作，截至2024年2月末共计回购A股及H股股份约2.15亿股，回购的所有股份均已完成注销。

　　根据中远海控2022年至2024年股东分红回报规划及未来可持续发展需要，董事会建议向全体股东每股派发2023年末期现金红利0.23元（含税）。加上2023年中期已向全体股东派发的现金红利，中远海控2023年度共计派发现金红利约人民币118.66亿元（含税），派息比率达到50%。

　　展望2024年，中远海控方面表示，中远海控将聚焦中远海运集团“加快打造世界一流航运科技企业”的愿景，围绕“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”的定位，积极推动供应链生态创新、智能互联生态创新、绿色低碳生态创新，为客户提供更好的服务，为股东创造更大的价值。

（文章来源：证券日报）