金瑞期货：预计碳酸锂价格维持震荡弱势运行【偏空头】
现货方面，上一交易日碳酸锂现货价格继续下跌，电池级碳酸锂价格下跌2000元/吨至18.9万元/吨，工业级碳酸锂现货价格下跌2000元/吨至17.9万元/吨。供应端，外采加工企业出现成本倒挂，环保碳排放限制开工，减产、检修情况增多，预计9月碳酸锂供应环比下跌。需求端，金九需求未见明显冲量，下游采购维持谨慎，仅接超低价货源。展望后市，持续关注消费复苏情况，若消费增速较慢，预计碳酸锂价格维持震荡弱势运行。
南华期货：碳酸锂暂无有力的向上驱动【偏空头】
下半年至2024年的投产压力对中长期价格中枢施压，长期下行格局较为确定；短期补库周期后，需求信心不足导致原材料采购意愿偏弱，拖累盐端去库节奏。现货跌幅收窄，或对期货价格的进一步下跌有所拖累，同时盘面行至通道下沿，出现反弹的可能性较高。推荐策略：持有空单底仓。
方正中期期货：新入场头寸谨慎追空【观望】
盘面破位下行，碳酸锂短期下跌风险仍存。同时，工信部等七部门关于印发汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）的通知，2023年力争实现全年汽车销量2700万辆左右，同比增长约3%，其中新能源汽车销量900万辆左右，同比增长约30%；汽车制造业增加值同比增长5%左右。2024年，汽车行业运行保持在合理区间，产业发展质量效益进一步提升。近期一系列经济刺激政策正在逐步加力，新能源产业链及碳酸锂基本面的弱势在中长期有趋于改善的可能。现货持续偏弱，建议卖出套保头寸继续持有，新入场头寸谨慎追空。
光大期货：盘面价格也或将继续震荡走弱【偏空头】
现货价格方面，电池级碳酸锂平均价下降2000元/吨至18.9万元/吨，工业级碳酸锂平均价下降2000元/吨至17.9万元/吨，电池级氢氧化锂下降2000元/吨至17.4万元/吨，基差约1.3万元/吨。
消息面，据彭博消息，欧盟委员会主席冯德莱恩宣布，欧盟针对中国的电动汽车补贴启动调查；美国国防部9月12日发布声明称，与雅保公司达成一项价值9000万美元的协议，支持扩大美国国内锂矿开采和生产。根据声明，该协议将支持雅保重新开放北卡罗来纳州国王山锂矿，以提高美国国内电池供应链的锂产量。
供应方面，海外非洲部分项目进度放缓，预计后续进口量或有降低；国内方面，部分企业或将考虑调整开工率，或停产检修。据百川，上周碳酸锂产量8003吨，环比延续下降3.4%，开工率61.51%。
需求方面，材料厂的9月排产中，磷酸铁锂环比有所增加，三元排产放缓，尽管轧差后对碳酸锂实际需求增加，但总体增量不及预期，叠加客供比例较高，下游补货不明显，但从库存来看，本周总体库存水平去库2.3%，以中间环节也冶炼厂去库为主。上游供应端有所放货，流通货量有所增加，下游部分电芯厂主动减产，叠加欧盟方面消息，使得价格再度承压，盘面价格也或将继续震荡走弱。
招商期货：短线观望，中线逢高抛空【观望】
中期锂盐、精矿供给放量确定性较高，叠加海外大型矿山仍处于超高利润状态，碳酸锂期、现价格下行趋势仍比较明确。9月锂电产量排产环比相对较弱，需求偏弱叠加去库，碳酸锂期现价格逐步下跌趋势较为明确。策略：短线观望，中线逢高抛空。
申银万国期货：碳酸锂价格仍有一定降价空间【偏空头】
碳酸锂市场价格再次下滑。市场多对九月市场持有期待，但目前由于终端需求市场不足，电池及电芯厂库存偏高，正极材料厂多以销定产，对碳酸锂采购仍显谨慎，且压价情绪持续。锂盐供应端，由于锂精矿价格偏高，外购矿石企业多有成本倒挂情况，存一定减停产预期，叠加个别企业检修，碳酸锂产量或有下滑，考虑目前库存量，整体货源供应量仍显充足。综合供需基本面，下周碳酸锂价格仍有一定降价空间，考虑成本因素，预计跌速或有放缓，调整区间在0.8-1万元/吨。
中信建投期货：延续下行趋势，以做空策略为主【偏空头】
尽管经济政策不断推出，新能源领域亦有补贴加码，但今年新能源汽车销量大概率难以出现超预期事件，且在行业去库的背景下，即使旺季需求保持强劲，但旺季的影响从下游到上游是逐级递减的，中上游可能几乎感受不到旺盛需求。部分传统供给端可能面临扰动，但在新增供给放量的背景下，实际影响有限。从成本角度来看，倒挂有一定影响，但目前尚不足以从根本上影响矿山供给，不能从根源上扭转供需关系，也就很难真正对价格形成支撑。
四季度最大的反弹机会是在去库补库切换和供给扰动中出现的阶段性供需关系的改善。不过我们对反弹持谨慎态度，补库的力度有限，而供给扰动的力度也有限，且在长期供给宽松预期下，短期的紧张很难带来强劲的反弹。因此，即使这些事件发生了，大概率只能帮助价格企稳。
价格展望上，该机构依旧对碳酸锂价格持趋势看空观点，只是1-2个月内，倾向于认为跌势能够放缓。从策略层面来看，依然建议继续做空，强烈建议中上游企业在远月布局卖出套期保值。期货价格在15万元/吨以下再考虑是否退出做空交易或结束卖出套期保值。
（文章来源：财联社）
