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　　如今，汽车正从高度机电一体化的机械终端，逐步转变为智能化、可拓展、可持续“生长”的移动电子终端，元宇宙已经实实在在地进入到汽车行业中。

　　5月19日，第五届西洽会期间举行的2023中国（重庆）汽车元宇宙论坛上，来自各大汽车主机厂、汽车研究院的专家，围绕汽车元宇宙商业逻辑、汽车元宇宙产业链新契机、智能电动汽车用户体验、汽车数字化转型、汽车产业跨界融合等热点话题，展开讨论，为企业挖掘新商业模式与经济增长点提供新思路。来自东风小康、长安福特、中国汽研、华为、重庆交运集团、浙江春风动力、长安欧尚、中强光电等多家公司的近200位专业观众参与。

　　如果虚拟人有“灵魂”，当它遇见汽车，将不再是简单的车载语音助手，而是一个“有血有肉”的陪伴者，可以通过与用户的多轮对话，了解不同用户的语言特点，熟悉不同用户的表达习惯，理解不同用户的意图，从而提升每位用户的交互体验。

　　同样，正如购买一块智能手表便可以实现“表盘自由”，未来在车上也会形成类似手机的第三方应用商店生态，届时汽车的HMI 仪表盘将能自由更换。通过使车载游戏结合车内屏幕、摄像头等硬件设备，为用户带来“个性化”的游戏体验。

　　在智能座舱的“一芯多屏”、软件定义汽车等发展趋势下，元宇宙已经实实在在地进入到汽车行业中。从新车发布会到数字展厅，从协同研发到数字化工厂供应链，从数字工厂的建设到对现实社会的远程维修，元宇宙在汽车工业中的介入无处不在。

　　论坛上，众多专家通过演讲，不约而同地表达着一个观点：元宇宙+汽车将会出现更新颖与仿真的交互体验，为汽车行业的数字化转型带来更多可能性。届时，汽车也将摆脱“出行工具”的单一标签，成为不断进化的智慧体，为人们构建起真正的“第三空间”。

（文章来源：上游新闻）