5月5日，广汽集团发布产销快报。4月，广汽集团生产汽车17.7万辆、销售汽车17.7万辆，同比分别增长37.65%和42.57%，迎来“强爆发”。1-4月，广汽集团累计实现产量74.1万辆，同比增长1.95%；累计实现销量71.7万辆。终端销量方面，4月，广汽集团完成终端销量21.1万辆，同比增长长50.1%，环比增长22.4%，广汽旗下所有乘用车企终端销量均实现同比正增长。
据广汽集团统计，4月一共有5款车型月销过万，均是广汽集团的拳头产品，其中包括AION Y销售21,065 辆、AION S 19,569 辆、雷凌系列 13,660辆、凯美瑞系列 12,811 辆以及锋兰达 11,654 辆，多款热销车型持续助燃车市激情。进入4月，价格战热度逐渐消退，消费者恢复理性消费，观望情绪得以缓解，前期压抑需求有所释放，整体车市延续3月底的态势逐步企稳修复。
新能源扛起大旗 “双子星”爆发式增长
据广汽集团公布的数据，4月，广汽集团新能源汽车实现销量4.6万辆，同比增长308.6%，其中包含自主新能源车4.1万辆，同比增长高达302.5%。1-4月，集团累计实现新能源乘用车销量为13.4万辆，同比增长 107.8%，其中包含自主新能源车11.9万辆，同比增长116.8%。
作为广汽集团新能源产销的有力支撑，广汽埃安加速腾飞，生产汽车40,862辆，销售汽车41,012辆，同比分别增长314.1%和301.6%，连续第二个月销量突破4万辆。据悉，埃安今年的目标是50万辆，挑战60万辆，而从今年前4个月的产销成绩单来看，只要延续目前的高质量发展路径，埃安有望顺利完成今年的销售目标。广汽集团正积极布局全产业链的强大支撑，埃安打造爆款的产品力和极致的科技实力正在逐步释放。
广汽传祺方面，4月实现产量24,766辆，同比增长44.71%；实现销量29,235辆，同比增长45.32%，产销增速同比均超44%，市场表现持续走俏。今年是广汽传祺向新能源科技型企业全面发力的一年。最新的“电气化+智能化”产品传祺E9已正式开启预售，该车型搭载同级唯一2.0T插混动力，电直驱2档DHT，可油可电，有望从根本上解决用户的续航焦虑问题。
除了双子星之外，广汽旗下“两田”也有不俗的表现，广汽本田4月实现终端销量60,888辆(含出口)，同比增长41.1%。广汽丰田完成终端销量77,009辆，同比增长20.2%。广本、广丰恢复态势显著，并主动调整战略迎接中国汽车市场的电动化转型。随着广汽本田雅阁换代、皓影PHEV/HEV换代、广汽丰田多款智能电混双擎产品的发布和升级，后续将有助于日系合资销量的进一步提升。
“五一”小长假“引燃”汽车消费
今年的“五一”假期，汽车消费热情格外高涨，广汽集团抓住机会，表现不俗。五一期间，广汽传祺全系车型收获订单12,989台。瞄准年轻人的影豹R在全国区域车展全面上市，以13.8万-15.8万元的价格，推出影豹R Pro版和影豹R Max版两款车型，为年轻人轻松实现超高性价比的性能体验。
此次五一，广汽埃安开启“全国巡演”模式。4月28日至5月4日期间，广汽埃安在广州、佛山、天津、南京、苏州等12城开展五一车展。其中，备受瞩目的2023款AION Y Plus、2023款 AION S Plus 双爆款新车也重磅登场，引发了消费者打卡效应，热销不断。
广汽本田五一假期内举办了677场活动，其中地方车展巡展50场、店头活动627场，累计收获订单29,087台，同比提升30.1%。新第十一代雅阁4月29日开始通过广汽本田商城和APP开启线上盲订预售，并在多地车展亮相，人气火爆，仅五一期间雅阁订单近9000台。
广汽丰田在五一期间人气继续火爆。携赛那、汉兰达、凯美瑞、威兰达、全新换代雷凌等多款人气车型，在广州、天津、西安、青岛等31个城市，共参加32场地方车展。
记者点评：
开年以来，多重因素扰动，汽车行业经济运行总体面临较大压力。广汽集团经过一季度的蛰伏，4月用多个数据高增长的答卷向外界展现出强劲实力，亦为市场注入蓬勃信心。在这次上海车展上，“NEXT”计划的发布已经将市场期待充分点亮。随着更多车型的落地与新科技赋能，可以预见广汽集团2023年将继续保持高速增长势头。
文/广州日报·新花城记者：周伟力
（文章来源：广州日报客户端）
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