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　　物流运输作为经济社会运行发展的参考，是观察当下经济形势的一个重要窗口。2月23日，数字货运平台满帮集团面向广大货主发起《2023年货运行业信心调研》(下称《调研》)，结果显示，截至2月15日，85%的货主已经接到了生产/运货订单，有74%的货主表示对2023年的行业发展有信心，近五成的货主预计2023年的业务量将会有小幅以上的增长，公路货运市场活力开始逐步释放。

　　货运市场的回暖，背后是生产、消费需求在持续释放。《调研》结果显示，有近三成的货主今年春节期间“不打烊”，一直在不间断地找车发货。同时，货运物流的快速恢复，也标志着经济内循环的逐步畅通。东部、中部、西部等区域间的联动也更加频繁。根据满帮集团最新的统计数据显示，2023年1月1日-2月15日，全国发货量最多的省份分别为山东、江苏、广东、浙江、河南。其中，即便考虑到春节的影响，广东省2023年1月上半月日均发货量环比2022年12月也增长了14%。珠三角和长三角的区域经济影响力正在不断渗透。

　　上海的胡老板是一家钢材运输企业的负责人，业务主要集中在华东、华南等地，开年以来业务量正在逐步恢复。他表示，“春节期间就陆陆续续地通过满帮平台寻求运力，为各地的工程项目运送钢材。1月到现在，公司的业务量已经比2022年有了小幅提升。今年的市场肯定比去年好，预计2023年全年业务量将会有30%-50%的上涨。”

　　中国物流与采购联合会发布的数据显示，2023年1月份中国物流业景气指数为44.7%，随着各项政策的优化调整，新订单数量稳步提升、供应链上下游将快速复苏，接下来业务活动预期指数将有大幅回升，中小货运企业对行业的发展信心也将进一步增强。满帮此次《调研》的数据结果也印证了这点，49%的货主认为2023年的业务量会有增长，其中近三成货主预计涨幅将超过20%，更有32%的货主计划扩大规模。在细分调研中，入行时间在3年以内的货主超过一半都对今年的发展抱有很大信心，入行超过5年的老货主们也有约37%的人认为今年情况会好过去年。

　　“春节过后我们的订单就多起来了，初八以后基本属于货等车的状态，现在年过完了，司机们都开始跑起来了，我的货也都陆陆续续运出去了。”广西货主杨老板是从业十几年的老物流人了，自己在经营一家海外货运物流公司。在被问到对今年货运市场是否有信心时，杨老板表示，“今年的市场肯定好，这点我很有信心，公司业务量肯定会有较大幅度的提升。”

　　订单源源不断，车轮滚滚向前。产业链和供应链的进一步稳定畅通，让货运企业能有更好的发展前景，经济的增长也有了更多的蓬勃动力。当然，货运物流业的加快恢复离不开政策持续发力。有报告显示，2022年以来公路货运市场政策环境持续改善，企业获得感有所加强。

　　政策持续向好，平台企业也为中小货主的发展提供了有力支持。据了解，满帮集团为中小货主提供了精细化的运输管理系统，可以追踪货物轨迹、线上结算对账流水，全面助力中小货主实现降本增效。同时还提供了涵盖货损、延误等全方位的货物保障。

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（文章来源：新京报）