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　　在风篁美术馆一楼展厅，一块长4.2米宽2.5米，约10平方米的沙盘上，围了一圈的小朋友和大朋友们。吸引他们的，是沙盘中高低起伏的轨道上奔驰的小火车。而这些并不是简单的玩具火车，而是仿真模型火车。

　　日前，“仿真火车模型展”在东莞莞城风篁美术馆开展，由开达集团主办。现场有蒸汽火车、内燃机车、电力机车以及高铁动车等各个历史时期的，来自世界多地的经典火车，展出数量约390辆。展览向公众免费开放，有兴趣的市民可到现场一饱眼福，展览日期到9月13日。

　　“与一般的玩具火车不同，仿真火车模型独具魅力，是按真车的实际比例缩小的，每根线管、每个扶梯都尽量仿真。”开达工程部经理赵宁介绍，一款机车模型的零件，有时多达上千个。在此次展出的390多部仿真火车模型中，部分车型的缩放比例达到1:160。

　　“仿真火车模型除了具有收藏价值外，还有玩赏的乐趣。你可以和朋友一起操控不同的火车模型，在装接好的路轨上奔跑，还可以与朋友进行比赛。”开达集团运营总监项冬利介绍，开达仿真火车模型将真车实际尺寸按一定比例缩小，外观及内饰高度仿真，动力由内置电机提供。

　　这些仿真火车模型，绝大部分由东莞制造，产自开达集团生产车间。开达集团是玩具制造领军企业，也是国内火车模型生产制造“鼻祖”，它先后购入美国百曼、德国利利宝、美国威廉姆斯等仿真火车模型品牌，并成立欧洲百曼、中国百万城等品牌，引入托马斯小火车系列轨道火车模型，制作哈利波特影视剧系列火车模型等，在全球拥有大量拥趸。

　　1999年，开达集团获得国产仿真火车模型生产版权，先后推出了解放型、东风、韶山号等品类经典型号机车，又在国内掀起了一股收藏热潮。

　　开达集团也希望借助东莞潮流之都的城市名片，推广仿真火车模型文化，讲好中国故事，让更多的年轻人和模型爱好者了解火车发展史、火车模型文化，持续开拓国内市场。

（文章来源：南方都市报）