首页 > 财经频道 > 正文

江铃汽车“破产式”分红引质疑 专家称“不排除股东构成将出现新变化”

2021年04月05日 09:49
作者:董天意
来源: 每日经济新闻

东方财富APP

  • 方便,快捷
  • 手机查看财经快讯
  • 专业,丰富
  • 一手掌握市场脉搏

手机上阅读文章

  • 提示:
  • 微信扫一扫
  • 分享到您的
  • 朋友圈

原标题:江铃汽车“破产式”分红引质疑 专家称“不排除股东构成将出现新变化”

摘要
【江铃汽车“破产式”分红引质疑 专家称“不排除股东构成将出现新变化”】江铃汽车近5年累计净利润合计约28亿元,公司本次派息金额将超过公司近5年利润总和,有部分网友调侃称其为“破产式”分红,也有部分投资者对这一“非常规”操作产生质疑。(每日经济新闻)

K图 000550_0

  日前,江铃汽车(000550.SZ)在其2020年度报告中披露的分红派息预案引发外界关注。据悉,江铃汽车拟每10股派发现金红利34.76元(含税)。以公司总股本8.63亿股计算,江铃汽车本次分红总金额达30亿元;以披露日当日收盘价25.39元/股计算,股息率为13.69%,分红比率高达544.86%。

  值得关注是,江铃汽车近5年累计净利润合计约28亿元,公司本次派息金额将超过公司近5年利润总和,有部分网友调侃称其为“破产式”分红,也有部分投资者对这一“非常规”操作产生质疑。

  全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤在接受《每日经济新闻》记者采访时表示:“江铃汽车或在为接下来的动作提前‘分家底’,不排除后续股东构成出现新变化的可能。”

  大额分红惹质疑

  事实上,江铃汽车进行大额分红并非首次。公开资料显示,2017年,江铃汽车就曾推出22.7亿元分红方案,股利支付率达329.45%。自1993年上市以来,江铃汽车已分红22次,累计分红94亿元,分红率为49.22%。

  而此次分红方案则再次刷新了江铃汽车近年来分红金额纪录。对此,江铃汽车方面表示,公司现金储备较为充裕,且未来一个时期整体营运现金流仍然能够保持强健。因此在保证公司健康持续发展的前提下,公司董事会拟定上述派息预案,以回报包括中小股东在内的全体股东。

  “江铃汽车一直有分红传统,但其去年整体表现并不亮眼,从此次分红力度来看,其背后或另有原因。”曹鹤表示。

  此次江铃汽车大额分红的流向也引起关注。江铃汽车2020年度报告显示,江铃汽车前十大股东合计持有80%股份,其中,南昌市江铃投资有限公司持有41%股份,福特汽车持有32%股份,双方将通过此次分红分别获得12.31亿元和9.6亿元,成为此次大额分红的最大赢家。

  “作为此次分红的最大受益者,公司大股东或通过此方式套现,以满足资金需求。”曹鹤表示,站在资本市场角度分析,股东愿在承担高额税金的基础上去推动大额分红,不排除江铃汽车未来有股东构成变动的可能。

  另一方面,江铃汽车股价的异常波动也引发了外界质疑。3月29日,还未公布分红方案的江铃汽车股价强势涨停,并于3月29日、30日连续触发两个涨停板。3月31日,江铃汽车开盘再度大幅拉升近6%,三天内公司股价从23.10元/股大幅涨至30.13元/股的近期高点,累计涨幅高达30%,与本周汽车板块下跌1.35%的行业整体趋势形成鲜明对比。

  有观点认为,江铃汽车股价的上涨并非是行业整体走强,更多是企业自身利好消息催动。所以,其股价的提前启动也令不少投资者产生疑问:“利好消息公布之前资金就已经提前入场抢筹,是否意味着利好消息已提前泄露?”对此,江铃汽车方面表示,经自查,公司不存在违反信息公平披露的情形。

  总负债逐年递增,新能源业务不及预期

  事实上,江铃汽车大手笔分红背后仍有隐忧。江铃汽车在2020年度报告中表示,其大额分红源于公司现金储备充裕,且未来一个时期整体营运现金流仍然能够保持强健。

  上述报告显示,江铃汽车2020年实现营业收入330.96亿元,同比增长13.44%;净利润5.51亿元,同比增长272.57%。2020年,该公司销售了33.11万辆整车,总销量较上年同期增长14.15%。截至2020年12月31日,江铃汽车的现金余额为111.22亿元。

  但需要注意的是,江铃汽车近几年负债总额和资产负债率正快速攀升。数据显示,2018年~2020年,江铃汽车总负债分别为130.11亿元、138.02亿元和171.99亿元。其中,流动负债分别为126.69亿元、134.24亿元和166.42亿元,呈逐年增长态势。这也意味着,此次30亿元分红方案后,江铃汽车的资金稳健度将受到新考验。

  而在主营业务方面, 江铃汽车也并非一帆风顺。根据江铃汽车2020年度报告,江铃汽车2020年全年销量约为33.11万辆,实现同比增长14.15%,但其库存量却同比增加了67.79%,远超销量增速。

  此外,曾放言“到2020年实现占国内电动车市场份额超过10%,销量达到10万辆”的江铃新能源汽车板块,也遭遇了“滑铁卢”。数据显示,2020年,江铃汽车新能源客车、新能源乘用车及皮卡以及新能源货车产量为558辆,销量为542辆,销售收入仅为9371万元。

  “江铃汽车多年来在主营业务方面业绩平平,此次大额分红或与大股东投资方向转移有关。”曹鹤说。

  相关报道:

  壕!江铃汽车拟10派34.76元 股息率高达13.69%

  豪气分红再现!江铃汽车分红额超净利股价涨停 有公司却收关注函

(文章来源:每日经济新闻)

(责任编辑:DF064)

郑重声明:东方财富网发布此信息的目的在于传播更多信息,与本站立场无关。
您可能感兴趣
  • 焦点
  • 股票
  • 全球
  • 港股
  • 美股
  • 期货
  • 外汇
  • 生活
    点击查看更多
    没有更多推荐
    • 名称
    • 最新价
    • 涨跌幅
    • 换手率
    • 资金流入
    请下载东方财富产品,查看实时行情和更多数据
    郑重声明:东方财富网发布此信息的目的在于传播更多信息,与本站立场无关。东方财富网不保证该信息(包含但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关信息并未经过本网站证实,不对您构成任何投资建议,据此操作,风险自担。

    扫一扫下载APP

    扫一扫下载APP
    信息网络传播视听节目许可证:0908328号 经营证券期货业务许可证编号:913101046312860336 违法和不良信息举报:021-34289898 举报邮箱:jubao@eastmoney.com
    沪ICP证:沪B2-20070217 网站备案号:沪ICP备05006054号-11 沪公网安备 31010402000120号 版权所有:东方财富网 意见与建议:021-54509966/952500