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　　“目前，恒大汽车在新能源汽车产业累计总投入474亿元。”3月25日，恒大汽车举行2020年全年业绩发布会，公司董事长肖恩携高管团队在线上交流时表示，在规模目标上，恒大汽车将力争到2025年实现年产销超100万辆，2035年实现年产销超500万辆。

　　3月25日，恒大汽车发布更名之后首份完整年度财报。2020年，恒大汽车实现营收154.87亿元，同比增长175%，其中汽车业务1.88亿元。公司实现毛利润26.95亿元，同比增长43%，全年净利润为亏损77.4亿元。

　　值得一提的是，财报显示，截至目前，恒大汽车在新能源汽车产业累计总投入达474亿元。其中，249亿元用于收购核心技术和研发费用，225亿元用于工厂建设、设备采购、零部件采购等。

　　肖恩表示，恒大汽车在核心技术目标上要实现“核心技术必须世界一流、知识产权必须自主拥有”，在品质目标上要实现“产品品质必须世界一流”。

　　“车企要想形成核心竞争力，必须有国际领先的核心技术，要想研发国际领先的核心技术，就必须加大研发投入。”恒大汽车总裁刘永灼表示。

　　肖恩在发布会上介绍称，目前，恒大汽车正同步研发14款车，待未来量产，将凭借规模优势，实现“研、产、供、销”等综合成本大幅下降。与此同时，公司将快速筹建36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心，并借助房车宝集团43058个服务网点及2128万平台会员，建立强大的线上线下销售渠道。

　　进入2021年，恒大汽车在新能源汽车业务方面动作频频。

　　继冬季标定测试、恒驰三款新车型亮相、联手腾讯开发车载智能操作系统之后，恒大汽车又展示了最新尖端科技成果。

　　在业绩发布会之前，恒大汽车还召开恒驰智能网联发布会，发布了智能座舱、超算力平台、智能生态圈等尖端科技成果，恒大汽车联手腾讯、百度历时1年11个月研发的H-SMART OS恒驰智能网联系统也于当日亮相。

　　“集团将全力推进9款恒驰的量产工作，继续致力于新能源汽车技术的创新与应用、产品研发，同时加快更多车型以丰富产品线。”肖恩表示。

　　记者还从此次业绩发布会上了解到，恒大动力电池将在今年下半年实现量产。

（文章来源：上海证券报）