疫情深度冲击民航业 三大航司上半年均亏损
2020年08月29日 04:13
作者:刘灿邦
来源:证券时报
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  28日晚间,三大航先后披露2020年半年报。航空运输业是上半年受新冠疫情冲击最明显的行业之一,国内三大航上半年营收降幅均在五成左右,净利润均由盈转亏。

  虽然上半年三大航主要业绩指标大幅下滑,但货运业务降幅明显低于综合指标。受疫情影响,业内普遍预计,航空运输业的市场结构、行业竞争格局将发生深刻变化。至于行业复苏进度,海外疫情的发展方向将成为主要变量

  货运业务表现“顽强”

  从三大航披露的数据来看,中国国航上半年实现营业收入296.46亿元,同比降幅54.61%,期内亏损为94.4亿元,去年同期为盈利31.4亿元。

  东方航空上半年实现营业收入251.29亿元,同比降幅57.25%,期内亏损为85.4亿元,去年同期盈利19.4亿元。南方航空上半年实现营业收入389.64亿元,同比降幅46.58%,期内亏损81.7亿元,去年同期盈利16.9亿元。

  除营收、净利遭遇重创以外,三大航的现金流情况也面临严峻挑战。数据显示,中国国航东方航空南方航空上半年经营活动产生的现金流量净额分别为-76.3亿元、-67.2亿元和-44.4亿元。

  国际航空运输协会(IATA)的预测显示,2020年全球航空公司或将亏损843亿美元,收入预计为4190亿美元,其中亚太地区将亏损290亿美元,北美地区亏损231亿美元,欧洲地区亏损215亿美元。

  随着国内疫情防控形势持续向好,中国民航二季度以来旅客运输量增速持续回升,6月份运输总周转量、旅客运输量同比增速较2月份分别回升31.1、42.1个百分点,国内航线航班数量恢复至去年同期八成。

  三大航半年报中也有亮点,虽然客运降幅显著,但货运表现出了较强的抗冲击能力。例如,南方航空上半年收费货运业务合计实现33.04亿吨公里,同比降幅仅为8.01%,其中,占比最大的国际航线货运业务降幅仅为2.66%。中国国航东方航空也表现出了类似的趋势。

  海外疫情决定行业走向

  虽然三大航的国内业务已经迈上了复苏之路,但海外疫情的延续令国际航线的复苏仍无时间表。东方航空在行业现状中指出,海外疫情发展形势严峻,未来航空客运市场复苏将取决于海外疫情形势与各国政策措施,预计需要较长的复苏期。

  东方航空还表示,疫情对民航业的发展影响深远,中短期内体现在客货运量、经济效益大幅下滑,中长期将会对市场结构、客源结构、旅客消费行为、服务模式、行业竞争格局等带来深刻的变化。

  关于行业格局,中国国航也指出,受新冠肺炎疫情影响,全球航空公司大量停飞并面临现金流危机,美国、欧洲多家航空公司破产,该轮整合有望缓解运力过剩、推动民航业资源整合及后续发展利好。

  记者注意到,在三大航空公司半年报中,基本上都对下半年的经营计划或是行业形势判断进行了阐述。中国国航表示,鉴于疫情发展的不确定性及其对民航运输业的严重冲击,预计公司年初至下一报告期末业绩将受到重大影响。

  东方航空表示,将做好较长时间应对外部环境变化的思想准备和工作准备,在疫情防控常态化条件下,努力降低疫情带来的不利影响。根据公司的下半年经营计划,生产经营方面将密切关注疫情和市场的变化,加强市场的分析研究和科学预判,动态优化运力投放。同时,聚焦国内高收益市场,加大宽体机投放力度;科学编排航班计划,提升飞机利用率。

  虽然航空运输业仍面临诸多不确定因素,但南方航空认为,当前也面临不少有利条件。例如,我国航空市场在全球率先触底反弹,恢复发展态势总体向好。同时,若国内疫情继续得到有效控制,由于旅客出行潜在需求量,届时消费需求有望得以释放。再有就是政策支持力度大。

  值得一提的是,油价中枢走低是今年航空公司的主要利好,根据中国国航的判断,下半年油价将维持在当前相对稳定的区间内,原油价格的上涨空间有限。以中国国航的情况为例,在其他变量保持不变的情况下,若平均航油价格下降5%,公司航油成本将下降约3.41亿元。

  天风证券近日指出,伴随着疫苗研发及投产的时间渐行渐近,旅客出行信心在逐步恢复,航空公司也在积极通过随心飞等营销手段重塑居民出行习惯,即便短期内国际线运力回流仍将导致民航运价低迷,但复苏是大势所趋。一旦疫苗全面应用,国际线全面复苏,航空运输业有望迎来中期景气。

(文章来源:证券时报)

文章来源:证券时报责任编辑:DF524
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2020-08-29 14:41:13
都不如北部湾航空灵活
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2020-08-29 09:52:02
下周以后都是绩差股陆续披露的时段,也制约了行情。
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2020-08-29 07:35:14
现在机票都在降价销售,客座率才艰难复苏,航司能微利保本就不错了,还敢要涨价,想亏死呀,愚昧无知。
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2020-08-29 06:18:23
都st
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2020-08-29 05:55:18
越亏越光荣,越亏越涨。今年最后一个利空,今后平步青云,
置顶 删除 举报 评论 3
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