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村里收快递 每次都要交三五元“取件费”

2019年08月15日 09:17
来源: 每日经济新闻

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  据新华社报道,家住四川宜宾屏山县龙华镇的范先生对收快递的体验感觉很糟心。他为自己的快递付了运费,收件地址也在派送范围内,但取件时却被要求再交一笔“取件费”。“都包邮了,取件还要被多收钱。以前是2元,现在涨到3元,稍大一点的还要收5到10元。”

  范先生的遭遇并不鲜见。广东省肇庆市广宁县古水镇村民投诉称,长期以来每取一件要交3元钱;湖南宁乡巷子口镇也有村民抱怨,镇上多家快递都有“二次收费”,每个包裹2至3元钱不等,且多次投诉无果;湖南省邵阳市邮政特邀监督员发现该市某镇甚至还存在“三次收费”情况……

  每经小编在微博上随手一搜,就能看到为数不少的网友吐槽。

  快递“二次收费”,多发生在农村地区。8月14日,国家邮政局副局长刘君指出,农村市场潜力巨大,快递企业应把农村的末端扎牢扎稳,结合自身的派送范围和派送能力,提供有质量保障的农村快递服务,坚决制止末端违规收费行为。

  多地农村快递有“二次收费”

  快递已经包邮,到村里取件时却要被多收每件三五元“取件费”,否则要么面临被退货,要么自己去城里取快递……据新华社记者调查,当前农村快递违规收费问题多发。有的是在投递环节强行向收件人加收快件投递费;有的则是收件人自取快件时,擅自向收件人额外收取保管费。

  四川省消委会此前曾发布《四川省乡镇快递取件二次收费社会监督调查报告》。报告显示,在四川全省为期3个月的调查中,34.2%的受访者表示曾遇到过快递取件二次收费情况,二次收费数额多在1元至3元之间,86.3%的受访者表示付费后快递网点没有提供发票或收据。

  四川省消委会调查报道公布后,引起了相关部门的高度重视。国家邮政局表示,快递取件二次收费的行为违反了邮政业法律法规和快递服务标准,损害了用户合法利益,增加了用户负担,表示将在8月集中开展违规收费清理整顿工作

  在全国范围,至少有12个省市都有网友投诉反映当地农村存在类似问题。

  每件多收三五元,看似不多,却总量惊人。仅四川省,今年上半年该省人均收发快递约9件。按全省乡村人口3979万人估算,半年间该省违规收费总量约在亿元规模。而国家邮政局公布数据显示,今年上半年我国农村快递业务量已超过55亿件。

  针对乡镇快递二次收费乱象,据四川在线报道,8月13日,四川省保护消费者权益委员会联合四川省市场监管局、四川省邮政管理局召开约谈会,对申通、中通、圆通、韵达等4家快递公司进行约谈,要求停止取件二次收费。“各快递企业要正视问题,积极整改,杜绝违规收费现象,对调查报告反映的违规收费问题,应及时制定整改措施,8月22日前将书面的整改意见报送省消委会……”

  在四川省约谈快递企业前,据华商报报道,7月30日,陕西省邮政局已针对快递末端违规收费等行为,对“通达系”快递品牌在陕总部进行集体约谈。

  陕西省邮政局强调,本次清理整顿工作主要采取三种方法:一是各快递企业对生存困难的末端网点应适当提高派件补贴,确保末端服务网络;二是对于无法提高派件费用的,末端网点依靠收费维持生存的,由快递企业自行关停;三是对于逾期仍在收费的网点,邮政管理部门将联合市场监管部门对企业总部依法立案处理。

  快递代理点:我们也有苦衷

  处在行业上游的快递公司运送快递,但快递要到广大农村居民手中,离不开末端的快递网点。这两者之间却长期存在利益分配失衡问题。

  据新华社报道,多名乡镇快递代理点负责人表示,“乡镇投递完全就是在亏本。”代理点要出人出车出油将快递远途拉回农村地区,但快递公司的普遍做法是只为每件快递补贴1元。一位代理点老板说,“农村件往往每次只有二三十件左右,人车油成本一出,还有门面成本,不收钱谁做得下去?”

  陕西省邮政局就在约谈时要求,各快递企业要关注邮政快递行业出现的风险:一是基层企业和基层网点没有真正享受到“减税降费”的政策红利;二是末端网点违规收费问题依然严峻,不收费不投递,派件费一降再降导致基层网点生存困难;三是农村服务网络受制于电商第三方配送平台,双方利益冲突导致乡镇末端网点丢失。

  西南财经大学教授汤继强认为,快递企业占据话语权优势,分配给末端网点利润空间不足,是网点向消费者转嫁成本的直接原因。

  另外,投诉维权难也成为打通快递下乡进村“最后一里路”的“堵点”。四川省保护消费者权益委员会投诉部主任陈云德表示,一方面,许多乡镇快递网点并未标明公司名称,“消费者想投诉都不知道是哪家的”;另一方面,八成以上受访者付费后没有收到发票或收据,导致取证追责非常困难。

  遇到快递“二次收费”怎么办?国家邮政局相关负责人表示,消费者遇到快递末端违规收费情况,可拨打省会区号加12305投诉,对事实清楚、证据充分的,将以零容忍态度坚决督促整改。

(责任编辑:DF398)

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