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银行员工加油站、洗车店蹲点营销ETC 指标完成情况挂钩业绩奖金

2019年07月05日 05:09
来源: 每日经济新闻

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【银行员工加油站、洗车店蹲点营销ETC 指标完成情况挂钩业绩奖金】今天,你办ETC了吗?要是问一个银行人最近在忙什么,他的回答十有八九是“装ETC”。6月开始,各种ETC广告轰炸朋友圈,“ETC办理哪家强,要办就要找X行”“安装ETC,X行不收费,有了ETC,X行有优惠”;甚至有人创作了一首“ETC之歌”,众多银行员工为其点赞。有网友评论称“自从开始疯狂办理ETC,我每天晚上做梦都在办ETC”。(每日经济新闻)

  今天,你办ETC了吗?要是问一个银行人最近在忙什么,他的回答十有八九是“装ETC”。

  6月开始,各种ETC广告轰炸朋友圈,“ETC办理哪家强,要办就要找X行”“安装ETC,X行不收费,有了ETC,X行有优惠”;甚至有人创作了一首“ETC之歌”,众多银行员工为其点赞。有网友评论称“自从开始疯狂办理ETC,我每天晚上做梦都在办ETC”。

  上海地区某国有大行一支行客户经理告诉《每日经济新闻》记者,其所在网点ETC推广指标为1700个。广州某国有大行后台员工向记者表示,其没有被布置任务,“但确实是鼓励大家参与推广”。记者注意到,其在最近半个月时间里在朋友圈发了4条ETC业务宣传广告。

  ETC指标完成情况挂钩业绩

  “压力是真的很大啊,我现在周末都要到处跑。”谈到ETC指标,上海地区某国有大行一支行的客户经理小孙忍不住吐槽道,“我们银行是端午节前后接到的任务。上海这边的情况是,到今年年底,偏小的网点指标是1700个,偏大的网点是3500个。”

  指标压力迫使银行员工纷纷走出网点,开展外拓营销。“每天都要出去跑,我已经很久没有在网点待过了。”小孙感慨道。据其介绍,主动来网点办ETC业务的人很少,一般客户来都是办理其他业务,这时候银行员工主动上前营销,客户通常也会有抵触心理,所以网点现在营销比较困难。

  小孙告诉记者:“像我们网点一般每天要出去3到5个人(去做ETC业务的营销)。如果我待在网点,那么一个月的指标是签20个,外出的指标则是一天30个。指标的完成情况会跟业绩奖金挂钩。”

  据了解,目前上海地区客户办理ETC记账卡,需要前往上海高速公路电子收费客户服务中心办理。因此,这一地方也成为各大银行争抢的驻点。小孙介绍道,之前他们跟该中心的工作人员协商在此处做宣传,对方同意后他们便每天都会过来。“我们每天会过来2个人,平均一天能办30个左右。近期来办理业务的人也很多,这个地方原先是下午4点半下班,最近几天都推迟到了5点才下班,即使到了关门的时间,里面还是坐了很多人。”

  当然,在这一驻点宣传的不仅有小孙所在的银行,各家银行间也有着明显的竞争关系。小孙说起前两天的一个事例:“有位客户本来是想绑定我们银行的卡,但是他的预留手机号报错,没法绑定成功。当时我们的一位同事就直接开车带这位客户去了最近的网点,修改了预留手机号,之后再带他回来绑定银行卡。”

  此外,加油站也是银行ETC营销重点区域之一。据小孙介绍,车辆排队加油,客户等待的时间就是他们营销的时间。如果客户同意办理,那么还需要填写资料、审核这些时间,但加油站少有停车位:“之前我们有位同事在跟客户商量后直接坐上车,客户开车带他兜了一圈把资料填好审核后,他才下车。”

  小孙告诉记者,除了上述两个地方,他们还会去洗车店、4S店、二手车保养市场,也会去一些银行的公司客户处营销。“比如这家公司在我们网点开过户,员工工资卡也是我们银行的,我们会请公司的负责人组织一下,我们过去做一些宣传,帮员工办理ETC,比较好的一次是一下午办了30多个。”

  年底ETC用户数量将破1.8亿

  银行大力推行ETC业务,目的何在?“这是政策要求,国企也有义务协助国家推行这一政策。”小孙脱口而出。

  银行大力推广的背后是政策之风频吹。今年5月5日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,明确政策举措力争今年底前基本取消全国高速公路省界收费站。

  5月16日,国务院办公厅正式印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》,部署了加快建设和完善高速公路收费体系、加快电子不停车收费系统推广应用、加快修订完善法规政策、推动政府收费公路存量债务置换四项具体任务。

  随后,国家发展改革委、交通运输部印发《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》,提出到2019年12月底,全国ETC用户数量突破1.8亿的发展目标。并鼓励银行业金融机构、非银行支付机构和互联网企业等服务机构紧密合作。允许ETC绑定既有银行账户和支付账户。支持商业银行推广发行加载交通行业应用的联名卡,停止ETC储值卡发行、逐步减少ETC储值卡使用。

  方案同时提出,要加大ETC使用优惠力度,鼓励社会资本参与发行,通过积分、打折、返利、红包等形式优惠用户通行。给ETC车辆不少于5%的通行费优惠,对通行本区域的ETC车辆实行无差别基本优惠政策。

  根据交通运输部消息,6月28日,为大力推广ETC,交通运输部路网中心与多家银行达成总对总合作,并迅速确定业务流程,开展系统开发与对接。继工农建三家银行与部级ETC发行支撑平台系统成功对接后,中国银行交通银行中国邮政储蓄银行三大国有银行以及招商银行华夏银行等全国性股份制银行也将于近期实现系统对接,实现全网发行。

  除了政策要求,通过ETC业务提高用户活跃度,增加用户黏性,也是银行能够获得的实际好处。“长远来看,银行卡既然绑定了ETC设备,总会有资金流动,那么银行总归是可以获利的。比如客户这张卡本来已经闲置了,但现在因为办了ETC又开始用了起来。另外,这一定程度上也能扩展我们的客户源。”小孙向记者说。

  统计数据显示,截至6月26日,全国ETC发行累计完成8434.62万,完成进度44.19%。分地区来看,发行进度排名第一的北京6月20日至6月26日单周完成量达到10.47万,远超原定任务2.71万,到6月26日北京的累计完成进度已达到86.1%;发行进度排名第二的是陕西省,总的任务量是509.1万,到6月26日已经完成321.51万;广东的发行量排名第三,总任务量1760.34万,到6月26日已经完成1003.53万。

  任务依然艰巨,到2019年12月还剩半年时间,仍需要完成1亿左右的ETC发行量,小孙大概还要继续去加油站“蹲守”。

(文章来源:每日经济新闻)

(责任编辑:DF387)

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