网约车大战又来!美团打车放弃自营 高德如何应对?滴滴也回来了!网友:太省钱了!
2023年03月07日 09:02
来源: 证券时报
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【网约车大战又来!美团打车放弃自营 高德如何应对?滴滴也回来了!网友:太省钱了!】网约车领域硝烟又起。在自营领域,滴滴王者归来;在聚合平台领域,高德打车高调宣布盈利。而一直在这两个模式中摇摆不定的美团打车,则宣布放弃自营,全面转向聚合模式,同时打车业务将并入美团平台。多年前曾喊战滴滴的美团,这一次,会否将矛头对准高德?

  网约车领域硝烟又起。在自营领域,滴滴王者归来;在聚合平台领域,高德打车高调宣布盈利。

  而一直在这两个模式中摇摆不定的美团打车,则宣布放弃自营,全面转向聚合模式,同时打车业务将并入美团平台。

  多年前曾喊战滴滴的美团,这一次,会否将矛头对准高德?

  放弃自营

  3月6日,美团创始人、董事长兼首席执行官王兴发布内部邮件,表示经S-team研究决定,网约车业务调整,转入美团平台,网约车负责人张星远向李树斌汇报。

  网约车业务后续将减少资源和人力投入,轻装前行,继续为消费者提供服务。目前的团队,一部分留继续留在网约车业务,其余的将分批次调配到其他业务线。

  一直以来,美团打车的市场战略比较保守,即便是在两年前滴滴APP下架、其他平台都在疯狂补贴抢市场时,美团打车并未激进跟进。

  网约车是美团于2017年2月开始在南京试点运行的业务,期间业务模式经过多次转变,在自营和聚合模式之间摇摆。

  2019年6月,正全力以赴谋求上市的美团,面对国家对网约车日益严格的监管压力,将美团打车功能并入美团。美团打车App则陆续下架。

  2021年7月,在滴滴出行App被下架之后不久,美团打车App重新在各大主流应用商店内上线。

  之后不久,美团打车将成立不到一年的智慧交通平台进行拆分,平台下的打车、无人车配送两大事业部独立。

  2022年9月,美团打车接入腾讯出行,在上海、杭州、郑州、重庆等城市提供服务。

  如今,滴滴恢复新用户注册。美团打车又再次收缩战略,宣布放弃自营,业务并入美团。对于美团的此番操作,网友纷纷表示支持,不少网友表示这样做太省钱了。

  不与王者争锋

  据报道,目前美团打车的日单量在100万单左右,其中自营订单占比约40%。这对战略稳健的美团打车来说,成绩并不差。

  事实上,美团打车在去年年底,还打算“大干一场”。

  美团打车对司机的审核非常严格,只要有案底,不管是曾经犯罪或是有酒驾记录等都审核不通过,而同期很多平台都可以通过各种途径注册成功。

  为了激励司机提高运力,去年年底,美团打车高峰好叫车联合办公室还宣布设立“1亿保障基金”,主要面向司机、车辆、调度提供充足的资源支持和运营激励。

  到了年底,还有司机爆料称,美团打车上调了上海的起步价,同时还上调了早晚高峰时段的价格。

  但这一切,似乎随着滴滴的一纸公告而发生了变化。

  就在美团打车亿元补贴活动开启的一个多月后,1月16日,滴滴出行官方微博发文称,恢复“滴滴出行”的新用户注册。

  滴滴恢复拉新,美团打车如果要继续开拓新市场,需要付出更大的代价。

  以上海为例。上海是美团打车市占率最高的地区之一。有数据显示,上海的网约车市场中,滴滴排名第一,美团打车排第二。

  去年第四季度,滴滴在上海的订单数为6025万单,相当于一天66.9万单。而美团打车日均订单有23.5万单。这还是在滴滴APP被下架情况下的战绩。

  滴滴王者归来,美团打车深知“打不过”。

  六年前,滴滴和美团曾高调宣战。王兴说,“如果美团和滴滴打起来,这不是一场战役,这是‘战争’的问题”。程维直接表示,“尔要战,那便战”。

  这场战争很快就收场了,因为谁也撼动不了谁的巨头地位。最终滴滴放弃外卖业务,美团撤出出行自营。

  而这一次,美团打车选择了不与王者争锋。一位接近美团的人士认为,此次调整的背景是今年美团各项主营业务均面临较大压力,非核心业务的主要基调是降本增效。

  轻装上阵

  尽管一直在自营和聚合之间摇摆不定,但美团从未放弃打车领域。王兴曾说,“凡是与生活相关的领域,我们都要参与。”

  按照平台自身属性进行分类,目前网约车市场主要玩家大致可以分为以下两类:以互联网流量为代表的美团、高德、滴滴等;以传统车企背景为代表的T3、曹操、享道等。

  选择转向聚合平台轻装上阵,美团打车面对的对手,则从滴滴转向了高德打车。

  在过去滴滴被全面封杀的一年半时间里,网约车市场格局已经发生了变化。

  巨头跌倒,众人抢滩。高德打车凭借流量优势迅速分走一块市场蛋糕,并吸引华为、腾讯等巨头入局。一些中小型的运力平台或持有车辆的租赁公司,也在不断发力,争夺市场话语权。

  如今出行领域聚合平台的代表是高德打车。2022年10月,高德打车已宣布实现盈利,并且将2023年的日订单目标上调到800万单。

  从订单量来看,高德打车已是美团打车的数倍。美团打车接下来该如何出牌?

  可以预见的是,随着滴滴复出,出行领域又将风起云涌。

(文章来源:证券时报)

文章来源:证券时报 责任编辑:6
原标题:网约车大战又来!美团打车放弃自营,高德如何应对?滴滴也回来了!网友:太省钱了!
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