网约车行业大佬加盟百度!牵头无人车商业化 智能驾驶巨头之争日趋激烈
2021年05月10日 13:02
作者: 崔小粟
来源: 中国证券报
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【网约车行业大佬加盟百度!牵头无人车商业化 智能驾驶巨头之争日趋激烈】5月10日,百度Apollo对外宣布人事任命:原首汽约车CEO魏东加盟百度,担任百度智能驾驶事业群副总裁、百度智能驾驶事业群首席安全运营官,后续魏东将牵头百度Apollo共享无人车的商业运营。(中国证券报)

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  5月10日,百度Apollo对外宣布人事任命:原首汽约车CEO魏东加盟百度,担任百度智能驾驶事业群副总裁、百度智能驾驶事业群首席安全运营官,后续魏东将牵头百度Apollo共享无人车的商业运营。

  牵头无人车商业化

  在过去一年内,百度Apollo在长沙、沧州、北京等多地向市民提供开放的共享无人车出行服务,已安全送达乘客超过21万人次。Apollo还计划在未来3年内,在30个城市部署3000辆无人车,为300万人提供服务。魏东加盟后,将进一步加速百度Apollo实现共享无人车的规模部署和商业运营。

  百度是中国最早投入自动驾驶技术研发的企业之一。截至2021年4月,Apollo L4级自动驾驶路测里程已经突破1000万公里,百度成为全球唯一一家实现千万公里级路测积累的中国企业。在刚刚过去的“五一”小长假,百度Apollo完全无人驾驶的“共享无人车”已在北京部分区域正式开启常态化商业运营,向公众全面开放体验。

  据介绍,魏东在出行领域拥有多年的操盘经验,他曾担任神州租车副总裁。2014年魏东加入首汽集团,历任首汽租车CEO、首汽智行(Gofun)CEO以及首汽约车CEO等职。百度Apollo始终认为安全是自动驾驶技术的“第一天条”,魏东在共享出行领域的积累将助力百度Apollo提供安全、可靠的共享无人车出行服务,让无人驾驶服务更多百姓生活。

  两大巨头之争

  4月19日,百度发布了产业界首款面向城市场景的导航辅助系统——百度ANP,高调宣布将“百度Apollo打造成为全球最强自动驾驶量产引擎”,并计划在2021年实现国内20个城市的导航辅助驾驶的覆盖。

  5月2日,百度Apollo共享无人车正式开启常态化商业运营,在北京石景山首钢园向公众全面开放。现场游客可以通过百度ApolloGO进行下单约车。

  与常规自动驾驶运营车辆不同,百度Apollo开放的Robotaxi(自动驾驶出租车)可实现完全无人驾驶。ApolloGO共享无人车基于无人化运营流程,更加注重乘客交互,专门设置了步行VR导航、遥控车辆鸣笛确认等功能,方便乘客寻找车辆。

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来源:百度官方图片

  上车前,乘客需扫描车身二维码,确认身份,并进行健康码扫码登记,才能解锁车门上车。上车后,乘客点击“开始行程”后,系统会检查并确认安全带是否系好、车门是否关好,随后系统自动开启行程。行程中,完全无需人工驾驶,只有偶发车辆遇困时需要“5G云代驾”及时介入帮助脱困。

  4月15日,华为公司的自动驾驶系统ADS的首次demo刷爆网络,搭载该系统的车型北汽αS,在上海的闹市区展现了无保护左转、调头、避让外卖小哥、礼让行人、右转、敏捷并线等大量现阶段量产车无法实现的能力。

  随后,华为智能驾驶总裁苏箐在接受媒体采访时表示,“打死我我也不会去做Robotaxi.Robotaxi是一个结果,不应该是商业目标……”

  百度资深副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇在随后的一次采访中回应道,在方向盘后面放一个安全员,在复杂场景做demo,哪怕是一家初创公司,在几年之前就可以实现了。他同时指出,“坚定地看好Robotaxi,这是一条困难的路,但我们选择不走捷径”。百度表示,要在北京、上海、广州三地面向用户举行大规模的“真体验”活动,让用户坐在驾驶位而不是副驾驶位。

  华为和百度两大科技巨头之间的竞争远不止于此。

  在上月举办的上海车展前,华为HI品牌发布五大新品,不仅有主攻用户使用感受的鸿蒙OS智能座舱,也有面向整车开发的智能驾驶计算平台MDC810等,以及对第三方自动驾驶技术公司开放的“华为八爪鱼”自动驾驶开放平台。

  或许是回应,百度Apollo在车展开幕当天的发布会上亮相了其“乐高式”汽车智能化解决方案的最新产品。百度方面表示,今年下半年将迎来量产高峰,平均每月会有一款搭载其AVP(即自动泊车)产品的新车上市。百度同时宣布,将与威马汽车、广汽埃安、北汽新能源和福特汽车共建最强自动驾驶量产引擎。

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(文章来源:中国证券报)

文章来源:中国证券报 责任编辑:DF358
原标题:网约车行业大佬加盟百度!牵头无人车商业化,智能驾驶巨头之争日趋激烈
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