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这只股票三天涨近四成 一年涨约十倍!氢燃料电池要爆发?

2021年01月13日 12:56
作者:汤翠玲 李苑
来源: 上海证券报

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原标题:这只股票三天涨近四成,一年涨约十倍!氢燃料电池要爆发?

摘要
【这只股票三天涨近四成 一年涨约十倍!氢燃料电池要爆发?】提到全球新能源行业里的牛股,可别只想到特斯拉。还有这样一只股票,2020年涨幅超过970%,远超特斯拉743%的涨幅。(上海证券报)

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  提到全球新能源行业里的牛股,可别只想到特斯拉。还有这样一只股票,2020年涨幅超过970%,远超特斯拉743%的涨幅。

  今年以来,这只股票也涨超90%,大幅甩开特斯拉20%左右的涨幅。它就是氢燃料电池制造商——普拉格能源

  记者注意到,在全球走向碳中和的大背景下,清洁能源成为多国能源转型的抓手,氢能也被多个国家纳入能源战略规划。

  普拉格能源开年涨逾90%

  近期,普拉格能源动作不断,公司股价也一路上扬。截至当地时间12日收盘,普拉格能源单日涨幅高达22.33%,报66.02美元,盘后续涨逾6%,股价近70美元。

  1月以来,普拉格能源从34美元附近一路大涨至66美元附近,累计涨幅高达94%。目前,该公司市值为274亿美元。2020年,普拉格能源暴涨逾970%。

  近期,普拉格能源不断拓展其全球业务。当地时间1月12日,普拉格能源宣布,公司将与法国汽车制造商雷诺签署一份谅解备忘录,双方各出资50%,成立合资企业,共同研发、制造及销售燃料电池汽车和氢能源“交钥匙”解决方案。

  普拉格能源方面称,合资企业将于2021年上半年底投入运营,总部将设在法国以外,并将于2021年起在欧洲开启燃料电池轻型商用车的商业化,进行试点车队部署。

  “我们对普拉格能源的营收预期更加乐观了。”杰富瑞集团分析师杰弗瑞·奥斯本(Jeffrey Osborne)评论称,普拉格和雷诺达成合作某种程度上是对普拉格能源电解槽和燃料电池技术的认可,该机构对普拉格能源给出买入评级,并将其目标股价从50美元上调至73.50美元。

  上周,普拉格能源和韩国SK集团宣布形成战略合作。具体包括,SK集团向普拉格能源提供15亿美元战略融资,双方计划于2022年在韩国设立合资企业,在韩国和亚洲其他地方布局氢能市场,提供包括燃料电池系统,加氢站、电解槽等产品

  投行Truist Securities分析师认为,尽管今年普拉格能源股价不太可能复制2020年的辉煌,但预计公司未来三年会将所谓的“氢炒作”转变为实际订单和获利能力,其市场表现将会更加亮眼。

  市场普遍认为,美国当选总统拜登上台后将积极应对全球气候变化,此前他已承诺美国将重返《巴黎协定》,清洁能源行业将获得更大发展。

  多国积极部署氢能

  在全球走向碳中和的大背景下,清洁能源成为多国能源转型的抓手,各大经济体也积极提前部署,并将氢能纳入国家能源战略规划。

  2020年12月,美国能源部发布了首个关于储能的综合性战略,即储能大挑战路线图(Energy Storage Grand Challenge Roadmap)。路线图包含“三大课题”和“五大路径”,并列举了储能的“三个技术方向”,其中氢储能(HES)作为一种重要的储能技术被提及。

  2020年12月17日,加拿大政府发布了《加拿大氢能战略》,旨在支持加拿大2050年前实现净零碳排放的计划,并“巩固加拿大作为清洁可再生燃料全球工业领导者的地位”。加拿大自然资源部长西莫斯·奥雷根(Seamus ORegan)表示,加拿大将投资50亿至70亿加元来发展其氢能产业

  2020年7月8日, 欧盟委员会正式发布《欧盟氢能战略》,预计对该战略总投资超过4500亿欧元,具体包括对制氢、储氢、运氢全产业链,以及现有天然气基础设施、碳捕集和封存技术等投资,以实现2050年碳中和的目标。

  2019年底,澳大利亚联邦政府发布了《国家氢能战略》,确定了15大发展目标57项联合行动,旨在将澳大利亚打造为亚洲三大氢能出口基地之一,同时在氢安全、氢经济以及氢认证方面走在全球前列。

  日本着眼于燃料电池、氢供应链和电解技术领域,将优先发展车载用燃料电池、定置用燃料电池、大规模制氢、水制氢等10个项目。

  重卡有望成为我国地方氢能下一步发力方向

  中国已经明确发展氢能产业。国家层面,氢燃料电池汽车“十城千辆”示范将成为推动行业发展的催化剂。此前各地申报积极,竞争也较激烈。

  尽管最终名单还没有出来,但上海证券报记者梳理公开信息发现,2020年大兴区代表北京市作为牵头城市,联合海淀、昌平等六个区,以及天津滨海新区、河北省保定市、唐山市、山东省滨州市、淄博市等共12个城市(区)组成京津冀燃料电池汽车示范城市群,目前已顺利通过五部委组织的专家评审,京津冀城市群纳入首批国家燃料电池汽车示范城市群名单,即将获得批复。

  记者从业内还了解到,从此前地方申报的材料看,重卡有望成为地方氢能下一步发力方向。

  其实,中国氢燃料电池重卡在2020年开始小批量落地示范,部分应用场景订单开始释放。国内一些重卡使用密集地区的代表企业与燃料电池头部企业已经开始探索氢燃料电池重卡的商业模式。比如,宝钢股份去年底还接收了由苏州金龙生产的60台42吨氢燃料电池半挂重卡,这也是全球迄今最大一批氢燃料电池重卡交付。

  有数据显示,截至2020年12月31日,国内市场氢燃料电池重卡落地运营81台,市场订单超500台。

  地方支持政策也频出。比如,北京大兴区去年底发布的《大兴区促进氢能产业发展暂行办法》提出支持车辆采购。鼓励区内企业优先采购经本区认定的燃料电池汽车,对企业2021年、2022年、2023年购买区内认定的燃料电池汽车分别按照国家补贴额度的40%、30%、20%给予资金支持。

  湖南近期出台的《湖南省先进储能材料及动力电池产业链三年行动计划(2021-2023年)》提到,对氢燃料电池、加氢站、氢燃料电池汽车、储能电站等走在市场前端的示范应用项目给予重点支持。福建福州在《坚持“3820”战略工程思想精髓加快建设现代化国际城市行动纲要》中也明确,要着力引进氢能源等领域国际龙头企业。

(文章来源:上海证券报)

(责任编辑:DF064)

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