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遭遇困境?滴滴和链家犯了同一个毛病

2018年09月06日 15:53
来源: 投资界
编辑:东方财富网

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  近日,国内两大“独角兽”企业都陷入了舆论声讨的漩涡,“吃穿住用行”五大国计民生里占了两样,一个是交通出行领域的标杆——滴滴,一个是租房行业的翘楚——自如。前者因顺风车杀人事件被指责是“帮凶”,后者更是先后卷入推高租金、甲醛超标致人患病的连环风暴中。

  这两家企业发展历程有一个共同点:他们短短数年时间里疯狂发展,在各自的领域攻城略地,最终面临的关卡不是对手的残酷厮杀,而是盲目扩张之后自食恶果。

  “我们知道,归根结底是我们的好胜心盖过了初心。在短短几年里,我们靠着激进的业务策略和资本的力量一路狂奔,来证明自己。但是今天,在逝去的生命面前,这一切虚名都失去了意义”,8月28日,在“8.24”温州女孩遇害四天后,滴滴出行创始人兼CEO程维与滴滴出行总裁柳青道歉时所说的这段话,给中国企业家们敲响了警钟。

  顺风车夺命,甲醛房涨租

  成立了6年的滴滴和成立了7年的自如几乎在同一时间踩下了自己埋的雷,两声雷响过后,数条生命消逝。

  8月25日,浙江温州一名20岁女孩乘坐滴滴顺风车遇害。而这次恶性事件距离“空姐乘顺风车遇害案”仅仅过去三个月时间,三个月时间内先后发生的两起女性遇害身亡事件将滴滴出行推至舆论风口。

  出门不安全,待在家里也未必保险。有媒体报道,在北京工作的女孩刘雅(化名)于2017年4月通过自如租下了北京海淀区一个一室一厅的房子,住了一年,今年7月参加公司员工体检被查出体内的白细胞数量明显偏低,大约只相当于正常人的60%,就像刚做过化疗的病人一样。刘雅找了专业检测机构对房屋空气质量进行检测。检测结果显示,卧室、厨房、客厅的甲醛、TVOC均不合格。

  不到两天,又有一则“阿里P7员工因入住的自如房甲醛超标而患白血病去世”的新闻在社交媒体上持续发酵。除了北京、杭州的租客,成都一套“自如”房被曝出,三名租客入住后出现胸闷、咳嗽、咽炎加重等情况,一查也是甲醛超标。

  而在甲醛事件爆发之前,自如被指“哄抬房价”,有人甚至说自如进行房屋装修把房价都炒上去了、比贩毒的都挣钱。

  由于和每一位普通人生命安全息息相关,占据了国内87%市场份额的互联网专车服务公司滴滴和中国目前规模最大的租房公司自如被摆在了媒体的聚光灯下,事件爆发后,两家企业开始“整改”。

  8月27日,滴滴称将其顺风车业务全国范围内下线,重新评估其业务模式,何时再上线时间待定。刚刚,滴滴又宣布,9月8日至15日暂停深夜服务。8月31日,自如针对其房屋甲醛超标问题发布一份承诺书称,2018年9月1日起,将下架全国九城全部首次出租房源,待CMA认证机构检验合格后再行上架。

  自如CEO熊林对媒体表示,“如果真是你造成的,你要为这件事情负责,没有理由推托”。“在逝去的生命面前,我们没有任何借口。”这是滴滴的道歉。但是企业的认错,似乎并没有缓和舆论的围剿,反而让市场开始质疑明星“独角兽”企业发展光环背后的风险。

  一年融资95亿美元,

  一年增30万间房这两家企业跑的都很快

  关停业务、收回房子,只是企业短期的应对解决之策,回顾这两家企业发展历程,近期爆发的一系列安全事件其实是企业盲目扩张急功近利导致的结果。

  从2012年创办至今6年,2018年初,滴滴已完成了16轮融资,累计资本超200亿美元,拥有100多家投资者。之后,滴滴合并了Uber,仅在2017年一年内,就融资95亿美元。

  滴滴已成为全世界范围内融资额最大的未上市公司。今年5月下旬,据国内多家媒体报道,滴滴出行最快将于2018下半年启动上市,有预测称,滴滴上市后的估值或达到700亿美元到800亿美元之间,换算成人民币,在4800亿人民币到5500亿人民币之间。

  在另外一条赛道上的自如同样也是在一路狂奔。成立于2011年的自如原为链家内部的创业平台,同年6月自如网上线迎来第一个自如客。官网显示,2011年10月,自如依托链家正式成立事业部,后于2016年6月,自如才脱离链家独立运作,由熊林担任CEO,链家地产董事长左晖同时担任自如董事长。

  “过去一年,因为我们的急速奔跑才有了今天沉甸甸的收获”。今年2月,熊林在年会现场发言时这样说道。目前为止,自如共获得了40亿元的融资,市值200亿元;同时管理房源超70万间,布局北上广深一线城市以及杭州、南京、成都、天津、武汉等九座城市。

  “在资本的助推下,滴滴和自如得以迅速发展,出于抢占市场的目的,他们会尽可能地扩大规模,拓宽服务人群,但是却忽略了对服务安全的把控。”一位关注TMT行业的投资人表示。

  滴滴在道歉信中也对这一问题进行了反思,“滴滴不再以规模和增长作为公司发展的衡量尺度,而是以安全作为核心的考核指标,组织和资源全力向安全和客服体系倾斜。”

  滴滴和自如本质上存在一个共同的问题就是,虽然体量已经非常庞大,但公司内部的管理却没有跟上脚步。熊林对此表示认可,他对媒体表示:“我更希望我们是一个有节奏感的公司,现在肯定要客观、敬畏地重新审视这些节奏。”

  “从企业发展角度来看,滴滴和自如应该适时放慢发展节奏,进一步完善产品和服务质量。当企业出现道德风险的时候,他的商业价值就会大大折扣。”上述投资人也表示。

  结语

  目前自如采购正在寻找两类机构,一个是检测机构,一个是空气质量治理机构,希望快速把房源投放市场。滴滴虽然已经关停了顺风车业务,但是如何配合监管部门做好共享出行的安全已经成为其拓展业务之前不得不解决的问题。企业发展过程中要迈过的坎,一个也落不下,如果想跳过去或者故意装作看不见,只会换回血的教训。更关键的是,企业的价值观决定了一家企业能走多远,会走向哪里。

(责任编辑:DF207)

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