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锂电、汽车板块大涨 昙花一现还是“蔚来”已来?

2018年09月15日 06:04
作者:李少鹏
来源: 上海证券报
编辑:东方财富网

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  受“造车新势力”蔚来汽车在美股市场单日大涨75.76%的影响,14日A股市场锂电池、汽车板块纷纷大涨,新能源汽车概念股再次吸引了市场目光。

  复盘来看,14日两市锂电池、汽车板块表现优异,相关股票一路“飘红”。在个股方面,锂电池概念的维科技术蓝海华腾,汽车概念的德联集团奥特佳等纷纷涨停。

锂电池板块

汽车板块

  相关“锂电大户”虽未涨停,当日表现也相当活跃。以比亚迪为例,开盘一路上涨,最高涨幅达到5.52%,最终以上涨4.4%结束一天交易。此外,宁德时代股价虽经历了高开低走,但盘中最高涨幅也一度超过6%。

  小编特意总结了当日锂电池、汽车板块上涨的4点原因,让我们一起来划个重点。

  原因一:

  蔚来汽车海外大涨“刺激”A股相关板块

  14日A股锂电池、汽车板块的上涨,蔚来汽车可以说是“功不可没”。

  具体来看,美国东部时间9月12日上午,蔚来汽车在纽交所敲钟上市。

  上市首日虽上演过山车行情,但并未影响公司成功上市的好心情。紧接着,在上市的第二个交易日,蔚来汽车股价一路大涨,全天涨幅达到75.76%,最高涨幅一度接近90%,收盘市值达到119亿美元。

  “造车新势力”蔚来汽车在大洋彼岸的“高歌猛进”,间接地对A股锂电池、汽车板块形成了“积极”影响。

  复盘来看,14日开市,锂电池、汽车板块就用一路“飘红”的方式做出回应。锂电池方面,维科技术、奥特佳率先涨停,新宙邦早盘上涨超9%,当升科技、宁德时代、融捷股份、比亚迪等相关概念股早盘上涨幅度也超过5%。

  在汽车板块方面,德联集团、奥特佳、特力A松芝股份以涨停收盘。另外, “造车大户”江淮汽车安凯客车也一度涨停,虽然盘中略有松动,股价有所下降,但两支股票全天涨幅也都超过4%。

  “蔚来汽车在美股大涨,市值突破百亿美元,对新能源汽车概念股是直接利好。”有市场人士指出。

  原因二:

  锂电池、汽车板块低迷中迎反弹

  回看锂电池、汽车板块近一年来的走势,不难发现“一路下行”是一个显著特点。

  具体来看,2017年6月-10月初,锂电池、汽车板块迎来一波持续上涨,逾4个月时间行业指数涨幅分别达到31.47%和20.6%。

  随后,两个板块开始回调。据记者统计,自去年10月12日以来,锂电池行业指数跌幅达到42.06%,而汽车行业指数跌幅也超过34%。以矿石提锂“龙头”天齐锂业为例,公司股价自去年9月10日以来,下跌幅度达到47.79%。

  从总体看,这两个板块的表现弱于大盘走势,弱势的主要原因在于需求的减少。有锂电池领域市场人士告诉记者,受补贴调整等政策影响,今年动力电池市场整体表现疲软,电池企业生产积极性不是很高。同时,正极材料厂商的相应削减产量,导致碳酸锂需求下降。

  不在沉默中死亡,就在沉默中爆发。在沉寂了近一年后,锂电池和汽车板块终于迎来“反弹”。

  有券商研报指出,下半年锂电行业将迎来传统旺季,同时新政策过渡期结束后高续航新车型市场表现值得期待,后续相关产品价格有望止跌回升。

  原因三:

  新能源汽车增长势头强劲

  新能源汽车强劲的增长势头或为板块爆发带来动力。

  来自中汽协的最新汽车市场销售数据显示,今年8月,新能源汽车销量达到10.1万辆,同比增长49.5%,高于7月份47.7%的增速。相比之下,整个汽车市场8月销量210.3万辆,同比下降3.8%。

  作为体量和销量上的龙头车企,上汽集团旗下的荣威、名爵新能源车型1-8月累计销售量达到6.6万辆,连续4个月销量破万辆。

  尽管上半年业绩不尽如人意,但作为插电市场的领头羊,比亚迪8月份新能源车销量达到2.2万辆,同比大增85%,其中插电式混合动力车销量达1.1万辆。

  据行业人士预计,今年我国新能源汽车销量将达到150万辆。此前,工信部发布的《坚决打好工业和通信业污染防治攻坚战三年行动计划》提出,2020年新能源汽车产销量将达到200万辆左右。

  长江证券研报认为,由新能源车所驱动的消费转型,将为锂资源迎来下一轮的需求加速期。

  原因四:

  锂电原材料价格回暖

  从不赚钱到高利润再到价格回落,锂电池上游原材料生产企业可谓经历了一轮“过山车”。随着新能源车市场增量的逐步放大,锂电原材料价格也有望趋于稳定。

  “工业级碳酸锂从去年最高点的13万元/吨到今年最低的7万元/吨,价格应该不会再降了。”有提锂企业相关人士告诉记者,受下游需求影响,近一年来碳酸锂价格持续走低,眼下碳酸锂价格已快逼近矿石提锂生成成本,随着新能源车市场增长,碳酸锂价格有望回暖。

  国内某知名碳酸锂生产企业相关人士向记者表示,目前该企业生产的工业级碳酸锂价格为7.5万元/吨左右,电池级在8.5万/吨左右,较8月价格略有回升,两种产品的平均涨幅在5000元/吨左右。

(图片来源于生意社)

  “今年以来市场不景气,各企业出货也不是很好,这段时间价格稍有回暖,大家的库存又变得紧张了,等现有库存销售完,再生产阶段价格可能会有一定上涨。”该人士进一步表示,随着市场需求增加,碳酸锂价格在冬季有望回升,但涨幅不会太大。

  除碳酸锂外,钴产品也存在类似情况。

  财富证券研报指出,钴价今年以来下跌幅度达到13%,未来随着下游厂商的补库行为和需求端继续拉升,钴价有望企稳。

(责任编辑:DF392)

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