9.98万元起售，吉利要亏钱卖车吗？

　　近日，吉利汽车集团（下称“吉利汽车”）于台州发布银河系列最新车型星舰7 EM-i。新车定位紧凑型插电混动SUV，售价9.98万-13.28万元。就市场定位而言，星舰7 EM-i的直接竞争对手是比亚迪双宋系列，甚至包括自家产品银河L7。

　　9.98万元起步的售价首次将主流紧凑型插电混动SUV拉到10万元内。此前这一市场销量最高的比亚迪宋PLUS、宋PRO起售价分别为12.98万元、10.98万元，两车单月销量均超过2万辆。

　　破纪录的低价或再度引发这一市场在价格端的竞争。不过吉利汽车集团CEO淦家阅在接受时代财经等媒体采访时表示，吉利方面是通过技术创新，和与供应商专业化合作提高规模降来低成本。因此吉利只打“价值战”，不打“价格战”。

　　淦家阅：9.98万并非“价格战”

　　售价较同类车型低，但星舰7 EM-i的配置并不逊色。

　　星舰7 EM-i基于吉利GEA新能源专属架构打造，车身尺寸长宽高分别为4740mm、1905mm、1685mm。该车搭载了新一代雷神EM-i电混技术、E－DHT智能无级11合1混动电驱、以及神盾短刀电池等多项新能源科技。官方称其发动机热效率达46.5%，为业界最高，百公里油耗仅需3.75L。

　　不过紧凑型车市场是国内最大的细分汽车市场，也是竞争最激烈的细分市场。

　　就星舰7 EM-i所代表的紧凑型插电混动SUV而言，除了有常年占据销量榜前二的比亚迪宋PLUS与宋PRO，多个自主品牌也推出了各自车型，如长安UNI-Z、风神L7等。吉利银河系列在去年2月推出的首款车型银河L7也是紧凑型插电混动SUV。

　　相较于上述多款车型，最新上市的星舰7 EM-i价格更低。不过在吉利汽车看来，这并不意味着打“价格战”。

　　“吉利始终坚持市场定价。”吉利汽车销售公司总经理范峻毅对时代财经表示：“成本不是谈出来的，成本是靠技术创新出来的。吉利的新能源投入已经到了一个成熟期，价格不是最终决定这款车能否成为爆款的主要原因，没有产品只有低价行不通。”

　　淦家阅则概括说，吉利一直强调要打“价值战”，而不是打“价格战”。“只有打价值战才能真正提升我们的技术水平，通过技术升级再来降低成本。”

　　除了通过技术降本，淦家阅还针对近期业内热议的车企与供应商的成本磋商表示，吉利和供应商、经销商等合作伙伴是命运共同体的关系。“跟供应商的合作要发挥专业化的大生产、社会化的大合作。只有供应商的规模化大了，专业化能力强了，才能够发挥出他们更好的技术和能力。”

　　新车型的上市让市场对吉利银河的产品体系提出了疑问，最直观的就是星舰7 EM-i与银河L7是何种组合关系。对此范峻毅称，银河L7更加运动、更偏性能，星舰7 EM-i则更趋于主流用车需求。

　　此外吉利银河的销售网络当下有两部分组成。银河一网负责银河L7的销售工作，二网负责星舰7 EM-i的销售工作。“银河L7再加上星舰7 EM-i，我们想打造‘混动SUV的双子星’，也希望能够取得1+1大于2的效果。”范峻毅说。

　　重回台州，吉利重构

　　重回台州发布星舰7 EM-i有一定的代表意义，该车是新银河系列推出的首款车型，新银河系列则源于吉利控股集团（吉利汽车集团母公司）的《台州宣言》。

　　今年9月，吉利控股集团全体管理层回到吉利第一座工厂——台州临海基地，期间拟定了《台州宣言》。通过该宣言，吉利控股集团旨在加强集团内部的战略聚焦、整合和协同。

　　也是在此背景下，在今年第四季度，吉利控股集团旗下多个品牌进行大整合：包括10月几何品牌并入吉利银河系列、12月极氪与领克成立极氪科技集团等。其中，吉利新能源将聚焦打造银河系列，几何将成为银河的智能精品小车序列。

　　淦家阅表示，几何和银河的合并是集团战略聚焦的体现，也是为了提高组织效率。几何的经销商网络可以快速升级、支持银河产品，银河系列的技术也可共享到几何的车型上。“两个品牌在网络、经销商、技术体系以及供应链上都能进行很多协同，这种协同有利于两个品牌带来更多价值。”

　　与之类似，极氪相关负责人对时代财经表示，在合并成立极氪科技集团后，极氪与领克还将作为双品牌独立运营，并针对不同的细分市场推出产品。但在集团内部，两个品牌在中、后台会有更多的协同和共享，来避免集团内部的同质化竞争和资源内耗。

　　就市场表现而言，吉利银河、极氪也是吉利旗下进步最快的产品系列（或品牌）。在今年前11个月，两者累计销量分别为42.5万辆、19.5万辆，同比增长74%、85%。

　　两者也带动了吉利控股集团整体汽车销量的增长。同期吉利控股共售出196.7万辆汽车，同比增长31%。不仅如此，吉利控股集团也提前实现了年初定下的全年190万辆销售目标，是目前少有完成目标的头部车企集团。

　　在旗下多个品牌整合之后，吉利控股未来的发展目标或更加宏伟。极氪方面对时代财经表示，其2026年全年销量目标为突破100万辆。吉利银河系列的销售网络也在加速扩充，明年还将下沉至四线、五线乃至县级城市。

　　“明年吉利银河的规划非常清晰——目前还没有布局产品的细分市场，都会有相应的产品推出。”淦家阅称：“所以明年银河系列最少会有4款全新的产品，包括两款SUV、两款轿车。”

（文章来源：时代财经）