每经记者孙宇婷每经编辑陈俊杰

　　随着低空经济的发展，在未来的城市天际线中，一种全新的出行方式正在悄然崛起。

　　“想象一下，我们出门的习惯不是下楼而是上楼了。出门赶飞机，下了小飞机就能登上大飞机”

　　这是四川沃飞长空科技发展有限公司（以下简称沃飞长空）首席产品官屠强对《每日经济新闻》记者畅想的未来城市生活画面。

　　沃飞长空是一家以低空出行业务为核心的科技公司，隶属于吉利科技集团。目前，沃飞长空连续两年在美国《航空周刊》发布的全球从事eVTOL（电动垂直起降飞行器）研发公司排名第九。

　　在2024（第五届）未来大会上，屠强向与会者分享了沃飞长空eVTOL的三大典型应用场景：低空出行、低空文旅、应急救援和航空医疗。

　　这些设想并非遥不可及。在城市现代化进程中，低空经济的出现正在逐步重塑城市面貌与交通格局。以成都为例，从市中心到天府机场，借助沃飞长空飞行器的设计时速，仅需15分钟即可抵达。低空交通不仅将改变城市内部的出行方式，还可以快速串联空间距离很长的景点。

　　瞄准2026年投入商业化运营

　　低空经济，这个听起来略带神秘色彩的词汇，涵盖了从消费级无人机到工业级无人机，再到城市立体交通所需的飞行器等多个领域。

　　“中国低空基本是一片尚未开垦的处女地，未来还有更高的经济转化价值。中国和欧美高度重视低空经济产业的发展，各国都出台了一系列支持政策。总结起来，低空经济就是在航空电动化第三次技术革命的推动下，把低空的自然资源转化为经济资源的一次历史性的发展机遇。”屠强在未来大会主旨演讲中向与会者分享道。

　　沃飞长空是最早启动eVTOL飞行器审定的企业之一。“eVTOL这个名字很新，它本质上其实还是一个民用的航空器，eVTOL产品的商业化运营前提是完成适航取证。我们目前处于适航取证的第三阶段，计划在今年完成第三阶段的工作，并在明年全面开展第四阶段的工作。”屠强向每经记者透露，沃飞长空瞄准在2026年早期完成市场取证，之后将飞行器交付给合作伙伴，希望能够在典型场景下投入商业运行。

　　在未来吉利的天地一体化出行体系中，沃飞长空将作为低空的重要组成部分。“我们更多关注的是在载人交通场景上。而在这个场景上，我们会从风险可控的场景开始，如观光环线的串飞、城市中心到机场的固定班次线路等。”

　　智能运维是规模化关键

　　低空经济的发展，离不开技术的突破和支撑。

　　打开沃飞长空的官网，未来感扑面而来——六座载人飞行器起降于屋顶，穿越城市上空，忙碌于医疗急救。

　　官网呈现的这架飞行器正是沃飞长空目前主研的战略级产品AE200，是一型6座级纯电动有人驾驶载人eVTOL，最大航程200km，巡航速度248km/h。“我们希望能够打造这一代eVTOL里最舒适的乘坐体验。”屠强表示。

　　今年6月，AE200完成了全倾转过渡飞行。在第十五届中国国际航空航天博览会期间，沃飞长空与国内航空资产规模最大的金融租赁公司工银金融租赁有限公司达成战略合作，签署了首批120架AE200意向采购订单，创下国内航空金融租赁市场上的eVTOL产品单笔最大订单。

　　与国际同行相比，在低空立体交通领域的发展，沃飞长空基本处于国内领先，与国际并驾齐驱的状态。

　　“这得益于我们在航空技术和新能源领域的积累，以及智能化的技术优势。比如，全球有三家完成了两吨级以上全尺寸全新飞行的企业，我们是其中之一。在取证进度上，在有人驾驶的eVTOL层面，我们走在第一。”屠强告诉记者。

　　当前，整个低空经济领域的技术突破仍面临电动化后的电池反馈、分布式电驱动下的故障应急处置，以及低空飞行中遭遇大气扰动、不利天气等复杂情况的挑战。

　　屠强称，未来要实现高密度运行，还需完善空中的智能监管体系、起降和充电设施，以及空勤服务、无人机监控、精准气象服务等。

　　“但我们认为，对于低空的飞行器，技术层面可能不是最大的瓶颈，未来要规模化，在单机智能和运维系统智能化方面也会有很多发力点。”谈及更大的愿景，屠强进一步表示。

　　未来已来？

　　未来，随着低空经济日趋成熟，社会生活将发生怎样的改变？

　　“城市面貌和交通出行将会发生翻天覆地的变化。”屠强直言。

　　他进一步举例说，比如从成都市中心到天府机场，现在通常需要提前两到三小时赶飞机。“但如果提前完成安检，下了小飞机就能直接登上大飞机。按照我们设计的时速，从市中心到机场大概只需要15分钟。”

　　低空交通不仅将改变城市内部的出行方式，还将使一些原本需要长时间旅行的景点快速串联起来。“比如，从川西到川南的旅行，原本可能需要三到四天的时间。但未来，有了低空交通的串联，或许一天就能游遍。”他补充道。此外，屠强还表示，很多原本风景绝美但难以抵达的景点，未来也有可能通过空中虚拟缆车等方式实现直达。

　　“当然，低空经济的影响远不止于此。”屠强话锋一转，提出了第三个设想：“未来低空领域需要高精度、高动态的低空气象信息服务保障。原先可能有1至2小时的天气预报，但未来，我们或许能实现更短时间的预报，比如金融城提前5分钟预知降雨。”

　　他解释说，这种高精度的气象信息服务将结合低空智能基建与智慧城市，共同改变我们的生活场景，提供更为精准和及时的气象信息。

　　在谈到低空经济的未来时，屠强表示：“低空飞行器只是一个载体，就像早期的移动互联网出来之前，我们也不会想到短视频现在会这么火。所以，低空经济未来应该也会有更多的想象空间。”言语间充满了对低空经济未来的期待。

（文章来源：每日经济新闻）