首页 > 财经频道 > 正文

高铁能否让英国经济驶上快车道

2020年02月25日 00:43
来源: 经济参考报

东方财富APP

  • 方便,快捷
  • 手机查看财经快讯
  • 专业,丰富
  • 一手掌握市场脉搏

手机上阅读文章

  • 提示:
  • 微信扫一扫
  • 分享到您的
  • 朋友圈

原标题:高铁能否让英国经济驶上快车道

  曾经,英国人靠蒸汽带来的动力崛起为全球第一个现代化国家,英国的铁轨铺设到国内几乎每一个村镇。如今,英国人又一次下定决心,要铁路让英国经济再度驶上发展的快车道。

  在经过几个月的讨论后,英国首相约翰逊终于宣布他在“脱欧”后的第一个重大内政决定——批准充满争议的高铁2号线项目(HS2)继续建设。

  HS2是英国有史以来最大的铁路项目,也是英国境内第一条连接主要大城市的高铁线路。这条铁路线总长531公里,将连接伦敦与英格兰北部伯明翰、曼彻斯特、利兹等老工业基地,预计于2035年到2040年建成,设计时速约为400公里,建成后预计日均载客量为30万人。

  支持者认为,高速铁路可以大大缩短英格兰北部城市和伦敦的距离,消除当地因基础设施不足而造成的发展短板,为当地带去投资与机遇。而加速北部发展,正是约翰逊当选英国首相时给全国人民的承诺。HS2建成后,从伦敦到伯明翰的乘车时间将从目前的82分钟减至45分钟,伦敦至曼彻斯特的乘车时间也将缩短至一个小时。

  反对者则认为,该项目的成本可能高达1000亿英镑,整个项目不断增长的预算会给财政带来巨大负担。他们指出,2011年首次估价时,HS2的成本为320亿英镑,四年后上升到560亿英镑,现在则预计耗资1060亿英镑。

  近几年,每当执政党保守党举行年会时,总能看到反对HS2的示威者在会场外挥动标语,抗议铁路线建设。示威者还将一只充气的白色大象搬到会场外,寓意这个昂贵的高铁项目“大而无用”。

  我曾在白象下和几个反对者聊天,他们的居住地正是计划中的高铁轨道驶过的城镇。他们反对高铁的理由很简单:这个项目投资过多,每公里造价高达2亿英镑,而火车快慢并非影响经济的决定性因素。此外,他们还对铁路线建设给当地带来的安全、污染、噪音和过度商业化等问题忧心忡忡。

  高铁能否让英国经济驶上快车道?很明显,约翰逊政府的回答是“可以”。

  在“后脱欧时代”,英国的发展目标是:对外建设“全球化英国”,对内推进英格兰北部的经济建设。HS2是英国“脱欧”后国内基础设施建设的旗舰项目,也是英国加速经济发展的“北方经济引擎计划”的重要组成部分。虽然HS2被英国媒体称为“约翰逊的最大赌注”,但“高铁一响,黄金万两”的理念、弥补北部发展与民生短板的决心和大手笔的投资还是让人眼前一亮。

  按照目前规划,HS2所辐射的区域占据英国经济总量的一半,建成后对促进地区经济发展融合、解决英国长期存在的低生产力问题、兑现英国2050年温室气体“净零排放”的承诺均有重大意义。

  据HS2官方预计,这条铁路将为英国带来总计920亿英镑的收益,在HS2上每投入1英镑就能带来2.3英镑的收益。此外,英国政府预计高铁建设将创造数千个就业机会,将助力英国经济的长远发展。

(文章来源:经济参考报)

(责任编辑:DF522)

郑重声明:东方财富网发布此信息的目的在于传播更多信息,与本站立场无关。
1201人参与讨论 我来说两句… 举报
您可能感兴趣
  • 焦点
  • 股票
  • 全球
  • 港股
  • 美股
  • 期货
  • 外汇
  • 生活
    点击查看更多
    没有更多推荐
    • 名称
    • 最新价
    • 涨跌幅
    • 换手率
    • 资金流入
    请下载东方财富产品,查看实时行情和更多数据
    郑重声明:东方财富网发布此信息的目的在于传播更多信息,与本站立场无关。东方财富网不保证该信息(包含但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关信息并未经过本网站证实,不对您构成任何投资建议,据此操作,风险自担。

    扫一扫下载APP

    扫一扫下载APP
    信息网络传播视听节目许可证:0908328号 经营证券期货业务许可证编号:913101046312860336 违法和不良信息举报:021-34289898 举报邮箱:jubao@eastmoney.com
    沪ICP证:沪B2-20070217 网站备案号:沪ICP备05006054号-11 沪公网安备 31010402000120号 版权所有:东方财富网 意见与建议:021-54509966/952500