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凯尔LOMO广场大量店铺关门歇业

2019年12月03日 08:41
来源: 扬子晚报

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原标题:凯尔LOMO广场大量店铺关门歇业

  近年来,常州各大商业综合体、各类购物街如雨后春笋一般涌现,人气较旺的基本分布在新北和武进南北两翼的中轴线上。但是常州地方不大、常住人口有限,虽然购买力尚可,但这么多商业综合体、购物街的出现,必定造成购买力分流。12月1日,在武进区,记者实地探访了武进万达、路劲又一城、新天地不夜城、吾悦广场、凯尔LOMO广场等商业体,武进万达人气大不如前,新天地不夜城情况也不尽如人意,而凯尔LOMO广场开业仅两年,2楼商铺大量关门歇业!为何地铁时代的来临都救不了区位优势极好的凯尔LOMO广场? 扬子晚报/紫牛新闻记者张斌

  凯尔LOMO广场:

  2楼店铺已经大量歇业

  常州地铁1号线在武进区主要贯穿花园街沿线,但地铁的开通并未给凯尔LOMO广场带来太大的帮助。12月1日是星期天,中午记者来到凯尔LOMO广场,在这里,记者看到一楼坎爷火锅店、高老庄饭店以及星巴克咖啡店的人气还算不错,但也没有出现需要排队的现象。可以说,这三家店是凯尔LOMO广场的支柱了,一旁的五十岚和乐瑞家生活超市虽然有生意,但是店员都在抱怨这里生意不好做。“这个地方太没有特色了,除了电影院和一楼吃的喝的,其他店真的留不住人!”五十岚的一位员工直言道。

  记者来到了广场2楼就发现,这里除了吃的和教培机构,几乎就没啥了。除了外卖人气还行的一些餐饮店,2楼的店铺已经大量歇业。加上户外电梯也是关闭状态,萧条感更加明显。负一楼的网咖和撞球室生意倒是没受太大影响,不过该广场消费人群固定,几乎已找不到逛街的人了!

  二楼一家做教育培训的机构店主告诉记者:这里的租金也不便宜,他们一间百来平的门面每年租金要10万多,而且是一年一结的。好在他们在这里开业早,客户群体相对固定。但其他一些晚开的店,指望地铁开通来带动人气的,如今发现收效甚微。

  一位周边的居民坦言,除了吃辣火锅和咖啡,他们会到这里来,平时基本上会选择去吾悦广场,那边有的吃有的逛,这边相较而言没什么值得逛的。

  记者看到,凯尔LOMO广场周边分布大量居民区,学校,写字楼,并且分布的人群都有一定的消费能力。有数据显示,凯尔LOMO广场2016年刚开业时,人气还相当不错,周边5万余人都前来捧场。客观地说,这里地理位置并不差。但由于自身条件不足,难以吸引大批人气聚集,如今已经是一派萧条。

  其他商业综合体:

  新北、武进等人气不旺的真不少

  武进区在常州算消费能力极强的地区了,武进区之前的一批商业综合体,已在竞争中悄无声息地“退场”了,如新天地不夜城、新城上街、茂业泰富城、八佰伴等。

  在新北区,极具人气的综合体也只有新北万达和环球港了!其他的基本上可以说是“半死不活”,也就靠着沿街的店面有点生意,一些靠大超市支撑着。像道生中心的商业几乎是完败的,除了个别知名的足疗店,也就零星几家能让人记住的餐厅了,丰臣广场几乎靠大超市和知名火锅店支撑着,常发广场靠一个电影院、KTV和一楼沿街星巴克、汉堡王撑撑门面。新北区政府西边的荣盛曼哈顿广场也就一个星巴克让人耳熟能详!

  天宁区最出名的商圈应属兰陵商圈了,兰陵地块的商业人气因九州新世界积聚起来了,但离它不远的,就在地铁边上的,有影院、有KTV、有星巴克等,装修还算时尚的万都商业广场市场表现却一直差强人意。

  12月1日下午,记者实地探访了万都商业广场,发现该商业广场虽然灯火辉煌,但客流零星可数。而像曾经繁荣的路桥小商品市场,也没有了往昔的荣光。

  而在钟楼,曾经是4A级景区,繁华的南大街步行街已繁华不再,莱蒙都会的店铺也不少闲置。不过,南大街商圈由于特殊定位及区位优势,加上近些年,新世纪广场推陈出新,“网红店”积聚,人气还是不错的。但清潭院街的生意就显得惨淡了太多,除了部分沿街商铺,不少店面处于经营困境。

  “之前金鹰到了常州开店,档次都降格了,和南京的金鹰完全不好比。”常州市民宋先生告诉记者,他父母在南京,工作在常州,当初金鹰进驻常州,他满怀期许,以为会跟南京金鹰一样,出现一个高档的百货楼,但真的开业了才发现,跟南京金鹰差距太大了,高端的品牌寥寥可数,定位连常州百货大楼都比不过。

  分析

  需求有限商业综合体却密集地开

  商业广场为什么会显得冷清呢?

  第一、供大于求。记者查阅资料发现,2016年末,常州全市常住人口为470.8万人,比上年末增加0.66万人。2017年末,常州全市常住人口为471.73万人,比上年末增加0.9万人。2018年末,常州全市常住人口为472.86万人,比上年末增加1.13万人。常州作为一个人口不足500万的城市,却进驻高达30多个商业综合体,商业综合体趋于饱和不说,很多商业综合体靠得还特别近。

  以新北万达为例,方圆3公里内就有5个商业综合体,其中丰臣广场紧挨着万达,环球港距其仅2.7公里。环球港还属于超大型商业综合体,这显然“供大于求”了!缺乏特色的丰臣广场、道生中心、常发广场,曼哈顿广场无法形成自己独特性、差异性的商业模式,必然地会黯然失色。不少商业综合体缺失创新的竞争,却又面临着综合体雨后春笋般的躁动。

  第二、不断洗牌。常州南北中轴线上的百货依旧太多,在百货业已步入“微利时代”大背景下,这些百货依然大多是市场常见的衣食住行等大众商品,特色不够。在人力、物流等各类成本无法控制增长的背景下,常州老商圈的活力也在不断下降,而城市综合体却还在一个接着一个地开,更加挤压了缺乏创新的商圈的生存空间。

  “常州一些商业街、商业综合体确实存在过剩的问题,老旧的商业街、商业综合体在被不断地洗牌。”曾经参与南大街开发的资深业内人士李先生向记者介绍说,随着人们生活水平的提升,人们消费水平、消费习惯也发生了巨变。以前车少,停车问题不突出,现在车多,停车问题突出,好停车和不好停车的地方,人气差距就尤为明显。加上常州消费习惯的改变,从最初的功能单一的小商品市场,发展到“吃喝玩乐”的观景商业街,再到一站式休闲的商业综合体,发展到如今的文创综合体。人们的消费需求、休闲需求、文化需求也在不断地提升,不少老旧功能单一的小商品市场、观景商业街已无法满足消费者的需求,逐步被时代自然淘汰。此外,常州很多老的商业街又都是采取店铺售卖,而不是统一招租的模式,在经历时代洗牌的时候,缺少了管理层,无法像纯租赁的市场一样进行统一租赁,提档升级。因此更加剧了老旧商业街被淘汰的脚步。所以加剧了商业综合体过剩的感觉

  第三、缺少创新。“百货零售服务业面临结构性调整,百货业态必须紧密跟电商结合,常州的电商发展步伐缓慢,与苏州、无锡、上海等地相距甚远。”苏南经济研究所所长安文认为,常州商业综合体大同小异,百货业大多是市场常见的衣食住行等大众商品,特色不够,缺乏独特性、差异性。因此商业综合体需抓紧向电商、网店或者在布局上进行调整。

(责任编辑:DF515)

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