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韩国经济增速创金融危机以来新低 支柱行业和公司双双面临瓶颈

2019年04月26日 14:17
来源: 中金网

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  韩国经济增速创金融危机以来新低支柱行业和公司双双面临瓶颈

  韩国经济目前貌似陷入了一定的麻烦,4月25日韩国央行公布最新数据显示,韩国今年一季度季调后的GDP环比萎缩0.3%,低于预期,市场之前预期为增长0.3%,创2018年金融危机以来新低。

  出口支柱危机或将来临

  今年3月份,韩国出口已经连续第4个月萎缩,尤其是韩国最重要的芯片出口。要知道半导体产业的出口占据韩国出口经济的主导地位,而中国则是韩国半导体最大的出口国之一。但最近几个月韩国芯片出口却在不断地大幅下滑,就拿今年3月的数据来看,3月份的前20天,韩国的芯片出口就同比下降了25%,仅这一项就重挫了韩国的出口数据。

  对韩国而言,除了中国的需求降低之外,中国半导体产业的崛起更是让韩国心惊不已。随着近年来中国在半导体产业的持续发力,韩国最得意的半导体技术正被中国迎头赶上,机构此前预测到了2019年中国大陆半导体设备全年销售额有望超过韩国,成为全球最大的半导体市场。

  经济增长双引擎同样面临困难

  三星的首款5G折叠屏手机,售价高达近2000美元。原本三星想在4月26日开始发售这款手机的,在市场上也是引起了一片追捧,只是世事难料,刚用了一天,这款折叠屏的手机就出现了问题。

  根据美国用户的反馈,这款手机在用了一两天之后,屏幕就出现了故障,不光有闪屏的问题,还有黑屏的问题,甚至有一些还凸起来了,而三星给出的官方回复是,这款折叠屏手机屏幕上的保护膜是不能撕掉的,否则就会出现这样的问题,为此美媒表示三星折叠屏真娇贵,好像有点讽刺。

  无独有偶,韩国现代汽车在中国市场的日子也不好过,现代汽车第一季度在中国的销量同比锐减近20%,达到了近10年以来的最低。由于在中国市场产品缺乏吸引力,加之中国汽车市场在连续增长30年后从2018年开始减速,现代汽车在中国市场的处境越发得尴尬。

  4月24日,现代汽车对外宣布将关闭中国1号工厂。中国1号工厂是现代汽车在中国最早建立的工厂,随着这个工厂的关闭,约有2000名工人将面安置或裁员。

  对于目前的经济状况,韩国政府也有一些作为,4月24日,韩国政府公布了一项6.7万亿韩元(约合59亿美元)的补充预算,以支撑正在放缓的经济。

  据韩国政府预计,补充预算将有望拉动今年GDP增长0.1个百分点,并创造7.3万个工作岗位。

  但澳新银行集团经济学家Krystal Tan表示,韩国GDP增长想要达到2.6%至2.7%的政府预期,仍然面临相当大的挑战。

(责任编辑:DF506)

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