航油降价提振航空股 宁波敢死队2.47亿豪赌南航
整整盘整了3个月后，南方航空(600029)(进入该股吧，新版行情)于7月27日迎来了久违的涨停。7月下旬操作相对谨慎的中国银河证券宁波解放南路营业部，却在7月27日当天成为上海证券交易所龙虎榜买入量最大营业部。从消息面而言，南方航空得益于下调航油出厂价格，从而受到游资短炒。
宁波敢死队联手机构拉涨停
7月27日，南方航空开盘价与上周五收盘价几乎持平。此后股价每上一个台阶均会带来小幅震荡，交易频率越来越密集，交易量越来越大，主力吸筹意愿明显。直至下午开盘后40分钟左右，伴随一笔巨大成交量，南方航空直逼涨停。直至收盘，依然有58万手买单将其封于涨停板价位，这笔封单金额达3.74亿元。
记者从龙虎榜买入席位前五名名单中发现，在买入榜的前五位名单中，有三个席位都是目前市场上响当当的涨停敢死队。从7月第四周开始大举做空A股的中国银河证券宁波解放南路营业部却是买入榜第一名，累计净买入1.42亿元。而宁波另一游资光大证券宁波槐树路营业部同样大举买入1.05亿元。
深圳游资同样不落人后。其中光大证券深圳深南大道营业部净买入6067.75万元。此外，一向与机构同进同出的中信证券深圳新闻路营业部也在当天加仓5429.57万元。
不过这一场涨停战役机构也有参与。数据显示，机构席位位于当天买入榜的第三位，净买入8477.51万元。
从上面资金情况来看，宁波敢死队似乎是此波涨停的先锋，深圳游资及机构充当后续补给队伍。这使得部分市场人士将之与2007年南方航空暴涨10倍行情进行了联想。
但当时与现在的情形却有不同，从当时的龙虎榜可见，机构是做多主力，游资仅仅是跟随者，而这次乃是游资一方独大，机构尾随获利而已。
航油降价提振航空板块
南方航空的上涨或许与7月29日发改委公布的下调航油出厂价格有关。从7月29日起，国内航油出厂价格由5050元/吨降低到4770元/吨，降幅为5.5%。
中金公司对目前航油价格进行了假设，如果目前价格能维持到9月底，那三季度国内航油价格同比下滑的幅度会进一步扩大至40.7%。此次下调后，航空公司的燃油成本压力比2008年同期能进一步改善。
而南方航空作为国内运输飞机最多、航线网络最密集、年客运量最大的航空公司，航油出厂价格的下调将有助于其逐步进入周期性复苏阶段。
同时，国信证券认为，随着中国经济的持续好转以及全球贸易继续失衡，人民币在未来(可能在明年末)就有可能重新升值。这将为南方航空等对价航空运输企业带来汇兑利润。
航空公司注资再引猜想
此外，7月30日有消息称，中国三大航空集团有望再度获国资委注资，预计南方航空将获得注资15亿元，而中国航空及东方航空有望分别获得15亿元、1亿元的注资。消息发布当天，南方航空大涨6.66%。
去年11月，*ST东航和南方航空曾宣布，母公司东航集团和南航集团分获国资委30亿元注资。
当时南方航空董事长司献民在业绩发布会上表示，南航的负债率依然比较高，30亿元是杯水车薪，只能降低南航的负债率2至3个百分点。因此，南航会继续向国家和政府申请资金。东航董秘罗祝平此前也曾表示，公司仍在寻求更多注资。
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