中国国航：将实现三年来上半年最大赢利 - 东方财富网

中国国航：将实现三年来上半年最大赢利

www.eastmoney.com 2009-07-15 08:08 向南证券时报

注：为提高实战参考价值，以上图片动态行情实时生成，便于观测该股最新表现。

中国国航（601111）(进入该股吧，新版行情)今天公布的半年业绩预告为航空业带来一丝暖意，公司表示，在燃油成本下降和油料套保公允损失减少的情况下，预计今年上半年净利润预增50%以上。这意味着中国国航上半年至少实现净利润19.23亿元，也将是最近三年来的上半年度最大赢利。

　　在一季度实现净利润9.81亿元的基础上，中国国航今年二季度实现净利润将在9.42亿元以上。中国国航表示，业绩增长的主要原因是受益于燃油采购成本同比下降、国内航空客运市场稳步增长及国家行业扶持政策落实等有利因素，加之公司成本控制得力。另外，截至今年6月30日的油料套期公允价值负值较2008年12月31日大幅减少，也增加了本期业绩。

　　中国航空业从去年下半年步入寒冬，航空业上市公司普遍资产负债率过高，为此政府注入巨额资金扶助航空公司，困扰航空业的主要还是套期保值问题，由于套保失利，不少航空公司蒙上巨额公允价值损失。

　　而随着油价走高，不少分析人士上调了中国航空公司的盈利预期。分析人士认为，因为套保因素影响，油料价格上升将会使中国航空利润增加，国际油价处于75-80美元/桶对中国国航最为有利。

　　中国国航今日对套保情况做了最新说明，公司表示，2009年上半年以来，国际原油价格持续震荡上行，2009年6月30日纽约商品交易所WTI原油的收盘价（69.89美元/桶）较2008年12月31日（44.60 美元/桶）上涨56.70%，结合截至2009年6月30日的合约数量和价位，并考虑2009年下半年实际交割对仓位的影响对套保情况做了评估，评估认为当WTI收盘价较2008年12月31日分别上升40%(62.44美元/桶)、60%(71.36美元/桶)、80%(80.28美元/桶)时，2009年12月31日公允价值负值较2008年12月31日分别减少6.09亿美元、7.52亿美元、8.54亿美元。