亿阳信通：团结一批优秀的人 干几件敞亮的事 - 东方财富网
亿阳信通：团结一批优秀的人 干几件敞亮的事
——亿阳信通董事长常学群专访
无论是移动网管系统还是智能交通，亿阳信通(进入该股吧，新版行情)都是行业里的NO.1。而作为亿阳信通的董事长兼法人代表，常学群一直都行事低调。前段时间，亿阳信通公告显示董事长因个人健康原因请假。不过当记者见到时，常学群坐在亿阳信通窗明几净的新办公大楼里，心神愉快。亿阳信通新的办公大楼坐落在西山脚下，青山苍翠、风景秀美。常学群也笑谈，这里是北京难得的一块风水宝地。
亿阳信通于1998年工商注册成立，2000年上市。从开始只拥有100多名员工的哈尔滨现代电子应用技术研究所发展成为今天拥有员工1300人，掌握了最新IT应用技术，具备高水平项目管理能力的优秀团队。靠的是什么？常学群作为亿阳信通的元老明镜在心。他说，亿阳之所以能这么多年保持行业的领头羊地位，原因就两条，一就是企业的先进理念和文化价值观确立的比较好；二是有一个清晰的企业发展战略和机制。
三纽带凝集人才
IT行业，人才是最大的资源。每个企业都有自己的人才战略，以期留住优秀的人才，组建强势的团队。
亿阳的企业文化中管理理念是“以人为本、以财为主、以法为纲”，关键是以人为本，常学群告诉记者。他说，优秀的人才用什么来聚集，每个企业都各有一套，而在亿阳强调的就是三个纽带：事业纽带、利益纽带和情感纽带。亿阳的团队是通过事业纽带、利益纽带、情感纽带凝聚起来的一个利益共同体。我们信奉的是：必须以一流的机制，一流的报酬，聚一流的人才干一流的事业，创一流的业绩。
事业纽带
首先是事业纽带。常学群表示，我们集团董事长邓伟常常说这样一句话，“团结一批优秀的人，干几件敞亮的事”。我们的企业虽然民营的，但我们也是民族的，应该树立一种民族责任感。虽然我们是私营企业，但我们也是国家的。既然是民族的也是国家的，那我们就并不比任何企业差。而正是邓伟董事长的这种心态，让员工更容易找到一种干事业的认同感。
常学群表示，什么是优秀的人才？我的定义就是必须是品德好、素质高、能力强、勤学习、善思考、会办事的聪明人。而这样的人通常都具有很强的使命感和责任感。确立一个事业纽带能给大家一种强烈的责任感，一个企业的责任不能仅仅停留在为企业创利润上，还需要考虑更高的层面，如为国家纳税、解决就业等社会责任问题。任何一个企业都必须解决好社会责任，否则就没有存在价值，只会挣钱的，社会不会容纳。
情感纽带
对于情感纽带，常学群解释，这里所说的情感不是没有原则的情感，比如亿阳提倡健康，我们亿阳人有三句话，其中有一句是“忠诚自律、高效务实、健康愉快”。这里说的健康，包括身体健康、人际关系健康和心理健康，这样一条情感纽带让大家的情感是一致的，在亿阳工作也就能愉快。愉快的工作能提高工作效率。团队成员互相认可、互相理解、以诚相待、注重沟通、配合默契、日趋成熟。显示出了越来越强的凝聚力、战斗力和执行力，建设“民主法治、公平正义、诚信友爱、安定有序、充满活力”的和谐公司理念也得到了进一步贯彻和执行。
利益纽带
最后不得不提利益纽带，这理所当然是亿阳中高层结构稳定的极大因素。
常学群说，因为大家都要生活，当然我们所说的个人的利益是应该与公司利益连在一起。这不是一句空话，就像政府对干部要求的那样，要把个人的利益与国家的利益、企业的利益，长期利益、短期利益、中期利益联系在一起，因为两者的命运是联系在一起的。所以我们亿阳将员工的利益看的非常重，将提高员工的工作质量作为一项重要的任务来抓。改善工作环境，提升工作效率、改善生活质量。通过这种利益的纽带，将大家凝聚在一起。
常学群表示，只有将个人的价值观和国家的价值观，或者说民族的价值观完美融合，这样才能凝聚人心。据了解，IT领域是跳槽最频繁的行业，而亿阳是国内IT领域最稳定的企业之一。“我可以很肯定地说，我们公司中层以上的人员几乎没有流失。据常学群透露，现在IT行业的跳槽率达到40%左右，而在亿阳，这个数字只有10%左右。亿阳通过倡导和建立事业、利益、情感三个纽带，使员工与企业结成利益共同体。”对于亿阳的人才凝聚力，常学群非常有信心。
我个人觉得，这在我们公司的内部建设上是值得夸赞的一点。现在，国际金融危机对实体经济的影响开始逐步显现，是进行人才“抄底”的好时候了。常学群说。
“四轮驱动” 战略
一个没有确定发展战略的企业就好比是一艘没有罗盘漂在海上的船，如果罗盘一片模糊，那前方的路也还是阵阵迷茫。
常学群对记者强调，作为上市公司的亿阳信通，它的发展战略十分清晰，即“四轮驱动”。就是在电信网运营支撑域管理、路桥机电工程、信息安全等业务上，做到了国内的领先地位的基础上，紧紧围绕着在现有行业继续保持领先的前提下，坚持“规划先行、产品引导、规模推广、服务创利”的方针，持续保持行业领先。在此基础上，积极推进“大力发展增值业务、提升产品行业拓展、走向国际合作共赢、收购兼并增加赢利”四轮驱动为战略的纵深展开！最终将亿阳信通发展成为一个员工热爱、客户信赖、同行敬畏、投资者满意的好公司!
常学群接着将“四轮”做了详细介绍。
第一轮，大力发展增值业务。就是要利用亿阳信通对电信业务的理解，以及非电信行业客户信息化的需求，积极帮助企业用户实现移动业务、移动监控、移动管理等业务。其中MAS业务已在部分省市开始运营，初步实现收入近300万元人民币；手机钱包等项增值业务已经开始实用化，进入到业务丰富和市场推广阶段。
第二轮，提升产品行业拓展。就是充分利用亿阳信通长期在电信网络管理领域积累的经验，帮助大型企业和非电信企业客户进行专用网络或大型IT应用系统的管理和维护，提高企业IT资源的利用率，建立并不断优化流程服务，成为行业用户企业信息化领域的专家。仅在2008年就承建了中石化2008年企业网管系统，中国石化干部管理学院网络项目、中石化华北分公司2008新大楼网络项目、中石化总部监控中心服务项目等数十个项目工程。
第三轮，走向国际合作共赢。通过广泛的国际国内合作，引进新的产品与解决方案，快速丰富产品线。从软件外包开始，建立符合国际质量要求的软件开发流程与环境。利用亿阳信通在海外的分支机构，以及利用广泛的国际国内合作伙伴，积极开拓国际市场，在城市智能交通管理、电信OSS、信息安全领域赢得新的市场机会。像华为那样走出国门，我们现在在巴基斯坦及中东其他一些国家都已经开始了。2008年12月，公司与华为技术有限公司签署了“OSS合作伙伴计划”，双方将在OSS领域针对产品研发、需求分析、产品规划等方面进行交流，实现强强联合，为运营商展示和提供高竞争力的集成解决方案。
第四轮，收购兼并增加赢利。就是紧紧围绕亿阳信通的发展战略，通过收购兼并的手段，获得新的产品、人才、市场核技术。充分利用资本手段，引进战略投资者获得新的发展机遇。2008年5月，公司成功收购在网络规划、优化方面有丰富经验的广州德达泰尔通信有限公司软件业务部，充分发挥了网优与网管紧密结合、相互协作的优势，提升了公司在网优市场的占有率。
他说，这些口号我们提出已经几年了，这个清晰的四轮战略是紧紧围绕我们现有的基础的，也具有非常强的可实现性。现在也正在落实当中，已经取得了不错的成绩，比如我们和中信合作与安哥拉签订了承建一个新建城市智能交通的工程。
支柱产业国内领先
亿阳信通已经走过的11年，每年都在高速向前发展，这是我们的文化理念和价值观早就决定了的。现在，我们的员工越来越成熟，渐渐得到了社会、同行和合作伙伴的广泛认可。这是我作为公司董事长来讲非常高兴的一点。但更令我欣慰的是，不管过去、现在，包括将来亿阳都为国家、民族做出了巨大的贡献，常学群这样告诉记者。
保证国家信息安全
亿阳开拓创新，在高科技领域为国争光，进行了多项电信、交通领域的计算机应用系统开发项目。其中与北京邮电大学合作开发的中国移动电话网网管系统，在技术上解决了“八国九制”等问题，达到了国际先进水平，已经在全国30多个省级网管中得到推广应用，取得了国内市场占有率第一的领先地位，既为国家节约了40多亿元人民币的外汇，更有效地阻止了外国的经济侵略，维护了中国移动通讯网络的安全，而且还有广阔的市场发展前景。在交通机电行业，无论是合同额还是技术领先水平，都位居全国第一。特别是高速公路的通讯、监控、收费三大系统，处于国内领先水平。对此常学群非常自豪。
目前，亿阳信通在电信网络管理（OSS）领域保持国内第一。拥有自主知识产权的GSM/CDMA/3G网络管理系统的领先度和市场份额名列全国第一，占中国移动70%以上市场，中国联通50%以上市场，且独家中标中国移动TD-SCDMA实验网络管理系统。传输网管产品占中国移动70%的市场，占中国联通40%的市场，在电信、网通也拥有几十个案例。数据网络管理系统的应用层软件占中国移动总部及7省的市场，数据管理产品占有11个省的份额，采集接入层产品占有全部31个省的市场。运维流程管理系统（EOMS）占有中国移动70%的市场，中国联通50%的市场，电信、网通也有6省以上的份额。常学群对亿阳取得的成绩如数家珍。
此外，亿阳在信息安全领域也是国内领先，他继续介绍，拥有自主知识产权的信息安全产品，如防火墙、vpn、加密/解密卡等在国家政府。军队和电信运营商等的计算机网络中广泛应用，4A（集中账号/集中认证/集中授权/集中审计）和SOC（安全管理中心）等应用安全产品已经涵盖中国移动10个省以上。
智能交通先导者
亿阳的另外一个支柱——智能交通，已经取得交通行业ITS领域优势地位。常学群介绍说，亿阳信通ITS是全国智能交通行业的先导者，多元化的优质产品与服务为客户创造价值，保持了持续的快速增长，在高速公路机电工程和城市智能交通领域一直名列前茅。并且，亿阳的ITS以自己拥有的良好营销体系，专有技术和产品为核心竞争力，项目业绩遍及全国二十多个省市自治区，创造了在智能交通产业的知名品牌，作为唯一一家智能交通企业连续两年入选“全国交通百强企业”并蝉联获得“全国高速公路机电工程优秀集成商”称号。
此外，亿阳信通在交通领域主要从事ITS相关应用技术及产品研发、工程实施及市场推广工作。目前，主要在城市交通管理与控制和高速公路机电系统方面开发出了较先进的系统和产品，并作出了骄人的业绩。针对我国现行城市交通管理模式及行业特点，开发的集视频监控、交通信号控制、交通信息流检测、GPS车辆定位、交通信息发布、违章及事故处理、通信调度指挥及设备监测维护等功能于一体的公安交通综合业务管理信息系统，实现了公安交通管理科学化、现代化和智能化。公司开发的高速公路收费、通信、监控系统已经在国内十余条高速公路成功应用，为我国高速公路快速发展作出了应有的贡献。
常学群指出，亿阳信通能取得今天的成就，是所有亿阳职工竭尽全力工作的结果，但也离不开这个坚强的技术后盾。北京邮电大学是中国通讯行业的NO.1，公司每年都有北邮的十个教授到我们公司担任企业教授，我们也派出高管去北邮做客座教授，相互交流。技术在交流中进步，感情在交流中加深。。
发力3G业务
“3G ”这个词在资本市场从去年一直热到了现在。目前，3G网络在我国刚刚开始商用。2008年亿阳信通已在北京、上海、天津、沈阳、秦皇岛、厦门、广州、深圳等八个奥运举办城市为运营商的3G网络建立了管理系统。通过实战检验，公司的产品和服务受到了用户高度评价。为国家在奥运期间开通3G，顺利实现“科技奥运”的承诺贡献了一份力量，确保了功能强大的通讯网络高效运转。
常学群说，3G牌照发放给通讯领域带来了巨大的商机，产生市场潜力不下万亿，相关产业投资会成为一个重要方向。与此同时，新一代无线技术的应用将改变人们的通讯方式，甚至生活方式。国家在金融危机的关键时期发放3G牌照，对此，常学群表示非常赞同。他说，这是非常高明的决定，因为3G产业的开放将对拉动国内经济增长起到重要的作用。
常学群进一步分析，3G产业的开发可以分为网络建设和业务开发推广前后两个阶段。3G牌照发放，根本性启动了电信市场，三个3G网络的建设，如果要完全建设好，每个网络都要数千亿以上的投资。但3G不仅是网络建设，在即将到来的后3G时代，其在终端和业务上面也将带来巨大拉动。对于整个经济影响非常大。
全球3G市场已经经过了第一个5年，开始进入第二个5年发展阶段。逐步成熟的市场和运营商积累了丰富的经验，对于已经部分完成3G基础设施建设，即将进入后3G时代发展的我国市场有着良好的借鉴作用。
就目前的情况来看，3G产业的核心问题主要在三个方面：
第一是网络的融合，就是要将3G网络的基站建立与2G现有的网络基站融合在一起，这样能节约大量的成本。
第二是终端的融合，将来2G手机要变成3G手机，终端是需要融合的，这样就给所有与通讯、电信有关系的众多公司、行业都带来巨大的发展机遇。
第三是业务的融合，就是3G与2G的很多业务是重合的，语音、数据，包括现在还有很多没有用到的功能。将来3G的业务将会更多，一定要融合，为终端用户提供更多的内容。比如现在国家正在大力提倡的动漫行业、手机游戏等。
TD-SCDMA是我们国家的自主品牌，具有自主知识产权。W-CDMA和CDMA2000都还需要继续研发。而对于亿阳来说，研发能力与网络上的优势是其他软件开发商所不能比的，所以我相信，今后，亿阳信通也非常有信心成为这一领域的头羊。
对投资者负责
从去年四月亿阳信通2007年年报公布开始，不少股民、股东及一些业内人士对亿阳信通投资南京长江三桥项目议论纷纷。这一巨额投资项目成为质疑公司战略的焦点，一些报道也反映了一些情况，不过却没有将其中的详细情况进行说明，这让不少人产生误解。记者也就此事采访了董事长常学群。对于这个事件，常学群并不讳言，反而能以一种非常理性的态度评价。他对长江三桥的投资情况进行了详细的说明，并透露了一些不为外界所知的内情。
他说，这项投资是企业着眼于未来长远发展的一个好项目，为的是能够给上市公司提供持续稳定的现金流，投资的是长江三桥的未来。长江三桥不但连接南京的江南江北，而且连接上海到成都的国道主干线。通过专业的评估专家估算，当时长江三桥每年的现金流与预计的现金流都是盈利的。
但是2008年也确实遇到了新的问题，导致收入未达到预期。这其中包括：南京三桥周边由于拆迁等因素致使路网完善未按期完成，因而车流量的增长缓慢。
原来预计2008年南京的滨江大道建成并与三桥的天后村互通连接，但由于拆迁、工程进度等原因，推迟至2009年底建成通车，因此没有按预期吸引南京雨花区、江宁区及河西片区的过江车辆通过三桥过江，导致三桥车流量增长缓慢。
南京外环主线还未全线修通，南京绕越东南段还在建设中，这也直接导致作为南京外环过江咽喉的三桥车流量增长缓慢。2010年随着南京绕越东南段高速建成，南京外环主线全线贯通，届时通过南京过境车辆将主要通过三桥过江，南京三桥的车流量预计将大幅增长。
此外，2008年因特大雪灾、四川大地震等重大自然灾害的影响及实施抗震救灾、“绿色通道”等免费政策影响，南京三桥直接损失近千万元。还有，国际金融危机已影响实体经济，导致社会整体交通量减少金融海啸引发的全球经济衰退对实体经济的影响正在日益加剧，我国的经济发展也受到影响，尤其是制造加工业、外贸企业受到很大冲击，直接导致企业的停产、减产和贸易交易的锐减，间接大幅度减少经济发展所需的交通运输。由于金融危机引发的经济衰退，通过南京过江区段的大货车、客车流量明显减少，进而导致南京三桥的车流量未按预期增长。
但对于这些问题南京市政府也提出了补救措施，提出可以延长两年的收费期，预计可以因此多收入20多亿元。
2008年长江三桥的现实情况确实不理想，但公司投资收购南京三桥10%股权只是一种长期投资行为，对主营业务构成不会造成任何影响，而且对公司长远发展是有利的。投资者对长江三桥的投资理解有所误解与隔阂。我们再观察一段时间，如果仍不理想，公司对此项投资的后续发展将会进行周密的考虑，适时处置长江三桥10%股权，实现有盈利的转让，不会让股东受损失。未来将会按照公司《资产运用项目审批权限手册》规定的程序来处置。
亿阳信通在对于投资者的回报上向来都是毫不含糊的。自2000年上市以来近9年的时间，不但每年连续分红，而且是持续进行现金分红。就拿2008年来说，虽然业绩不尽如人意，但是从公布的年报中可以看出，我们还是向股民派发近7000万的分红
亿阳信通2008年年报显示，2008年，亿阳信通向全体流通股东每10股派发现金红利3.26元（含税），共计分配66,446,190元，占当年可供分配利润的100.12%。常学群说道：“因为我是他们的代表，要对他们负责任。”
常学群请投资者相信亿阳信通在发展进程中始终秉持“亿阳准则”，即“:对客户负责、对朋友负责、对合作者负责、对投资者负责”，其中对投资者负责是最根本的。
最后，常学群风趣地说道：“我虽然是董事长，但我在企业里是却不是说了算的。在亿阳说了算的，首先是大家所共同认可的理念和文化价值观，其次是公司的规章制度，最后才是各级领导！”我们看到亿阳信通在多年的发展过程中，已经形成了独特而富有生命力的企业文化，生生不息的企业文化决定了亿阳信通长盛不衰的美好未来发展前景。
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