晋亿实业（601002）募资项目将增加其高端紧固件产品比例，满足下游高铁建设和汽车行业需求，渠道拓展战略也将使公司增长前景优于一般紧固件生产企业。如果公司募集资金项目顺利投产完毕，分别年产高强度异型和汽车专用紧固件8.8万吨和1.32万吨，由于已经投资了1.32亿元，2007年将有部分汽车紧固件中高端产品供应市场。2008年年底项目完成投产。
国内紧固件行业“优等生”
晋亿实业成立于1995年，属台商独资企业，主要出口和内销各种紧固件。公司实际控制人为台商蔡永龙、蔡永泉和蔡永裕三兄弟及夫人，其通过注册在英属维尔京群岛的晋正企业控股公司。另外实际控制人在中国台湾、马来西亚也设立了紧固件企业，并且签订了在共同销售市场避免同业竞争协议。
公司主要业务是各类紧固件产品（螺栓、螺母、螺钉、螺柱、精线产品等）的研发、生产及销售，主要以自有品牌和OEM形式出口欧美和日韩等国家和内销。年生产能力约18万吨，产品规格大约2万多种，在国内紧固件行业处于领先地位。公司主要销售区域在中国大陆、美洲和亚洲其他地区（日本和韩国） ，近年来在日本和韩国的增长比较大，销售收入占比从2003年的15%增长到2006年的22%。
四大竞争优势
相比紧固件行业的其他对手，公司具有品牌渠道、技术设备、信息化等竞争优势。具体而方包括以下四个方面。
一是高铁订单。铁道部“十一五”期间计划新建9800公里高速客运专线，高铁建设紧固件总投资大约300亿元。2006年3月11条专线使用的扣件系统（采购金额40亿元）进行招标，公司联合德国RST公司中标高铁客运专线扣件系统，项目合同7.5亿元。
2007年的高铁建设项目紧固件招标（采购金额35亿元）仅限第一批有竞标资质的供应商参与，目前公司在高铁紧固件市场占有率为18.8%，预计公司还能获得接下来的高铁项目紧固件采购订单的16-25%，未来公司在高铁项目中的收入将占总收入的35%左右。
二是渠道和品牌。截至2006年6月，公司在全国设立了37家分公司、6家办事处，并建有先进的物流信息自动化配送系统。未来5年之内公司规划在全国铺开500家销售分支，销售产品也不只局限于自产的碳钢紧固件产品。如果公司严格执行这个渠道拓展战略，有可能成为全国最大的紧固件行业物流运营商或连锁经销商。同时，公司产品涵盖了紧固件的大部分系列，规格品种2万多个，可供客户选择的范围大。公司有多个知名品牌，品牌优势明显。
三是技术设备。公司建立了研发中心，与国内外多家研发机构合作，还参与铁路和电力等紧固件标准制定，研发实力在国内同行业处于领先位置，2002年公司开发的高强度螺旋道钉及防松螺中标青藏铁路建设工程气候最恶劣的550公里冻土路段，成为唯一中标企业。此外，公司的生产检测设备先进齐全，包括紧固件生产的全国工艺流程都可以在公司完成，不需要外包业务给其他公司。
四是行业经验和信息化。公司实际控制人蔡永龙等人具有20多年的从业经验。同时公司应用ERP等软件进行管理，提高了工作效率。此外公司建有业内先进的工厂自动化系统和物流系统，节约了生产成本。公司还将各个工厂、车间和仓库构建成完整的自动化物流系统，与 ERP 系统连接，反应速度灵敏，同时立体仓库也比传统普通仓库节省了空间。
|
意见与建议
沪ICP证：沪B2-20070217 版权所有：东方财富网 